- 交通部今年BDI指數可能繼續下滑
- 交通運輸部水運司副司長(cháng)張守國:“就目前的航運指數情況來(lái)看,說(shuō)明我們的貿易還處在一個(gè)比較低的水平上,還沒(méi)有很好的恢復。當然盡管相對于去年年底的8百多點(diǎn)有一點(diǎn)點(diǎn)恢復,但是還看不到整體的恢復情況?！倍?/dd>
- 鐵礦石需求回落 BDI連跌21天
- 在經(jīng)歷了春節后一波強勁的反彈后，國際干散貨運輸市場(chǎng)近期重新陷入低迷。截至目前，波羅的海干散貨指數(BDI)已連續下跌21個(gè)交易日，較今年反彈最高點(diǎn)2298下挫超過(guò)36%。值得注意的是，近期中國鐵礦石進(jìn)口量卻居
- 波羅的海航運交易所將推出期貨指數
- 波羅的海航運交易所行政總裁佩恩日前在倫敦透露，正籌備開(kāi)發(fā)乾散貨船運費衍生產(chǎn)品，并推出全新乾散貨船綜合運費交易指數，名為BalticDryTradeable(簡(jiǎn)稱(chēng)BDT)，用于遠期運費協(xié)議(FFA)買(mǎi)賣(mài)。另外，有FFA交易經(jīng)紀預
- 波羅的海綜指跌散貨市場(chǎng)前景迷離
- 波羅的海干散貨綜合運費指數（BDI）連跌19日，4月6日報1486點(diǎn)，下跌1.5%，跌破1500點(diǎn)關(guān)口。該指數多日來(lái)只在1500點(diǎn)徘徊，令市場(chǎng)前景顯得極不明朗。國際海運界知名人士在過(guò)去兩周紛紛發(fā)言預測干散貨海運市場(chǎng)走向，
- 世行預測全球經(jīng)濟明年微弱復蘇,今年全球貿易總量將下降6.1%
- 記者時(shí)磊報道世界銀行3月31日晚發(fā)布《全球經(jīng)濟展望》更新版，預計2009年世界貨物和服務(wù)貿易總量將會(huì )下降6.1%，創(chuàng )80年來(lái)最大降幅，這是一個(gè)歷史性的跌幅。
新報告還認為，世界經(jīng)濟今年將會(huì )收縮1.7%———這是二
- 航運市場(chǎng)改革需標本兼治
- 航運業(yè)在全球經(jīng)濟一體化的背景下，已經(jīng)成為一個(gè)國家的經(jīng)貿基礎和世界經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。從全球視角來(lái)看，航運業(yè)的繁榮和衰退取決于世界經(jīng)濟的繁榮和衰退，前幾年，世界經(jīng)濟保持著(zhù)3%—4%的穩定增長(cháng)，因此航運業(yè)
- 中國第2批護航編隊2日啟程 戰艦武器性能先進(jìn)
- 中新網(wǎng)4月1日電綜合報道，中國海軍第二批護航編隊將于4月2日從湛江出發(fā)，赴亞丁灣、索馬里海域接替首批護航編隊執行護航任務(wù)，目前編隊出發(fā)前的各項準備工作已基本就緒。第二批護航編隊執行任務(wù)的“深圳”號導
- G20領(lǐng)袖預測全球經(jīng)濟（2010年底前回春）
- 中新網(wǎng)3月30日電據臺灣《中國時(shí)報》援引《金融時(shí)報》報道，20國集團(G20)領(lǐng)袖在為本周倫敦高峰會(huì )草擬的公報中預測，世界經(jīng)濟將在2010年底前再度開(kāi)始增長(cháng)。
這份24點(diǎn)公報草案重申避免保護主義的誓言，但對有關(guān)
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