- 中國鐵礦石需求再升溫，海岬型船遠期合同大漲50%
- 上周，受干散貨運輸市場(chǎng)突然掉頭向上的利好提振，干散貨運費衍生品合同價(jià)格在5天內猛漲了50%。經(jīng)紀人表示上周是自去年11月以來(lái)交易最為活躍的一周。
澳洲礦商大量租入海岬型船運送鐵礦石至中國令BDI指數在上
- BDI反彈 航運業(yè)“乍暖還寒”
- 新華網(wǎng)上海２月８日電題：ＢＤＩ反彈：航運業(yè)“乍暖還寒”
新華社記者賈遠琨、何欣榮
反映國際干散貨運輸景氣程度的ＢＤＩ指數近日呈現出一波持續的強勢反彈行情，從２００８年底的６６３點(diǎn)低位漲至目前的１６４２點(diǎn)，漲幅近１５０％。
- BDI指數將在2500點(diǎn)下方震蕩
- 穿越冰火兩重天國際干散貨市場(chǎng)步入下行周期
2008年，對于所有航運從業(yè)者來(lái)說(shuō)，都是刻骨銘心的。受美國金融海嘯沖擊，全球航運業(yè)率先出現下滑，市場(chǎng)低迷程度堪稱(chēng)前所未有，特別是干散貨航運市場(chǎng)慘烈程度超出所有
- 世界經(jīng)濟開(kāi)始步入剛性調整階段
- 綜合近期發(fā)達經(jīng)濟體與新興經(jīng)濟體傳出的各類(lèi)經(jīng)濟信息，一個(gè)明確信號是，全球經(jīng)濟已開(kāi)始步入剛性調整階段。這種剛性調整，將對各類(lèi)經(jīng)濟體的經(jīng)濟基本面產(chǎn)生全方位影響，中國也不例外。如何應對這種調整，將是自牛年
- 海運行業(yè)散貨船拆解速度加快
- 在2009年的第一個(gè)月，海運市場(chǎng)關(guān)注的幾個(gè)焦點(diǎn)
一是BDI站上1000點(diǎn)；二是低油價(jià)時(shí)期部分油輪被用作儲油，稍微減輕短期運力壓力；三是上?！皟蓵?huì )”提出推進(jìn)“航運金融”建設，傳遞出中國今后將采取措施支持航運行業(yè)
- IMF副總裁預計全球經(jīng)濟年底前復蘇
- 據新華社電國際貨幣基金組織(IMF)第一副總裁利普斯基1月31日說(shuō)，全球經(jīng)濟有望在今年年底前開(kāi)始復蘇。
利普斯基當天在瑞士達沃斯出席世界經(jīng)濟論壇2009年年會(huì )有關(guān)全球經(jīng)濟展望的研討會(huì )時(shí)說(shuō)，IMF認為，只要各國拿
- 全球船舶制造業(yè)仍深度低迷 或蕭條3年
- 自去年11月經(jīng)歷“雪崩之月”后，全球船舶制造業(yè)仍深度低迷。最新數據顯示，去年12月份全球船舶訂單幾近為零。對此，業(yè)內專(zhuān)家悲觀(guān)認為，今年全球船市將進(jìn)一步回調，市場(chǎng)蕭條或持續3至4年時(shí)間?！皳H造船業(yè)權威
- 國際海事組織通過(guò)共同合作打擊海盜的行為守則
- 中新網(wǎng)1月31日電據聯(lián)合國網(wǎng)站報道，國際海事組織1月30日表示，西印度洋、亞丁灣和紅海沿岸各國本周參加了海事組織在吉布提召開(kāi)的高級別會(huì )議，會(huì )上通過(guò)了共同合作打擊海盜的行為守則。
這份守則向21個(gè)區域國家
- BDI升至三個(gè)月高位
- 波羅的海乾散貨綜合運費指數（BDI）在牛年首5個(gè)交易日合共錄得9.2%的升幅，昨日收報1070點(diǎn)，上升3.3%，連升9個(gè)交易日，升至3個(gè)月以來(lái)的高位。由于海岬型船和巴拿馬型船的租金差距擴大，BDI升幅仍是由巴拿馬型船運
業(yè)務(wù)領(lǐng)域
聯(lián)系我們
公司地址：南京市江東中路311號中泰國際廣場(chǎng)05幢18樓
郵政編碼：210019
電話(huà)：025-58802148 87792001
傳真：025-58802147
Email：nasco@nasco.com.cn
