- 全球航運業(yè)進(jìn)入后危機時(shí)代
- “史上最大最新的船隊面臨著(zhù)海運貿易市場(chǎng)上巨大的挑戰”，波羅的海國際航運公會(huì )（ＢＩＭＣＯ）主席羅伯特·洛倫茨－梅耶爾日前對記者這樣表示。過(guò)去兩年里，國際貿易增速趨緩、需求不振、融資缺口大及運力過(guò)剩等多個(gè)問(wèn)
- 集運、干散貨短期前景強于油輪
- 在日前舉行的《MarineMoney》大中國地區船舶金融論壇上，與會(huì )者認為，短期來(lái)看，集裝箱船與干散貨船的前景將好于油輪，2012年前VLCC經(jīng)營(yíng)商恐怕很難看到市場(chǎng)起色。
高盛（亞洲）地區運輸研究部負責人TomKim在會(huì )上
- 波羅的海干散貨運價(jià)指數觸及兩個(gè)月新高，但交易減少
- 波羅的海貿易海運交易所的干散貨運價(jià)指數周一觸及兩個(gè)月新高，但經(jīng)紀商稱(chēng)還需要船貨需求增長(cháng)才能維持這一動(dòng)能。
他們補充稱(chēng)，周一交易放緩，可能削減漲幅，之前在上周交易量較大。
一運船經(jīng)紀商稱(chēng)："如果市場(chǎng)下
- 波羅的海干散貨指數連升七日
- 波羅的海干散貨綜合運費指數（BDI）連升7日，其中主要運載鐵礦砂的海岬型船，租金在周四創(chuàng )下自去年7月以來(lái)最大升幅，各船型指數整體升勢甚急，BDI近月走勢顯示中國鐵礦砂需求對散貨船租船市場(chǎng)發(fā)揮關(guān)鍵作用。此外
- 波羅的海干散貨運價(jià)指數上漲 中國船貨增加提振
- 據倫敦3月2日消息，波羅的海貿易海運交易所的干散貨運價(jià)指數周二上漲，受較好的船貨需求提振，特別是對小型巴拿馬型船只。
分析師表示，船只供應增加及對全球船只需求的擔憂(yōu)預計打壓今年增幅。
波羅的海干散貨
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