- 中資“方便旗”船特案減免稅策將延長(cháng)至明年6月30日
- 1月19日，在市政府專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì )上，上海海事局副局長(cháng)常富治介紹了上海國際航運中心建設相關(guān)政策制訂及實(shí)施情況。
常富治表示，2009年4月國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)建設國際金
- 面臨年末歲首 市場(chǎng)逆勢下探
- 市場(chǎng)回顧
盡管進(jìn)入12月份的干散貨海運傳統旺季，但國際干散貨市場(chǎng)卻令大多數市場(chǎng)參與者大跌眼鏡，反映整個(gè)國際干散貨市場(chǎng)行情的BDI總體表現為旺季不旺、逆勢下探的逆常規走勢。本月，BDI從月初的3836點(diǎn)起步，在
- 世界航運中心將向中國轉移
- 全球金融危機已經(jīng)發(fā)生一年多。專(zhuān)家提出當世界經(jīng)濟發(fā)展走到了一個(gè)新的發(fā)展起點(diǎn)上，后危機時(shí)代世界海運業(yè)將出現一系列新的發(fā)展趨勢:全球海運業(yè)面臨嚴峻挑戰，世界航運中心將向中國轉移。
后危機時(shí)代全球海運業(yè)
- 全球遠期運費協(xié)議交易宗數今年有望增加一倍
- 倫敦船舶運費衍生產(chǎn)品服務(wù)公司FIS執行董事巴納斯克維茲日前在倫敦表示，今年全球遠期運費協(xié)議（FFA）交易宗數可望較去年增加一倍，達到200萬(wàn)宗，成交金額將為600億美元。盡管FFA交易宗數去年大跌48%，但已於同年
- （2009年度國際國內航運十大新聞）
- 航運大鱷馬士基105年首現年度虧損
航運業(yè)不景氣導致班輪業(yè)老大馬士基出現成立105年以來(lái)歷史上第一次年度虧損——看似牢不可破的“馬士基神話(huà)”，終在這個(gè)全球航運業(yè)史上最寒冷的“冬天”被打破。同樣，2009年
- （2009世界航運持續疲軟 復蘇跡象給（2010提供支撐）
- 一張張日歷，又堆積成一個(gè)年輪。在國際金融危機的影響下，世界航運業(yè)蹣跚著(zhù)走過(guò)了持續疲軟的2009年。雖然中間出現了數波反彈態(tài)勢，如BDI指數(波羅的海干散貨指數)2009年11月19日創(chuàng )下的年內高點(diǎn)4661點(diǎn)，似乎讓海
- 波羅的海干散貨運價(jià)指數上漲，運費料持續波動(dòng)
- 據倫敦1月4日消息，波羅的海貿易海運交易所的干散貨運價(jià)指數周周一上漲，在假期的低迷過(guò)后受少量船貨興趣推動(dòng)走高。
但經(jīng)紀商預計運價(jià)指數將保持震蕩，因全球原材料需求仍疲軟。
波羅的海干散貨運價(jià)指數周一上
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