- 波交所每周運費市場(chǎng)報告20221007
- 海岬型船舶上周，海岬型船舶市場(chǎng)走高，交易活動(dòng)增加令市場(chǎng)期望持續升溫。海岬型航線(xiàn)(5TC)租金價(jià)格收報19,874美元，相較上上周上漲3,660美元。大西洋板塊的市場(chǎng)情緒依然比其他地區更加高漲。然而臨近上周收盤(pán)，
- 波交所每周運費市場(chǎng)報告20220930
- 海岬型船舶上周太平洋板塊交易活動(dòng)不足夠積極，影響到海岬型船舶市場(chǎng)租金價(jià)格上漲無(wú)力。海岬型航線(xiàn)(5TC)臨近周末收盤(pán)報16,214美元。大西洋板塊受到了良好的支撐，租金價(jià)格持續攀升。但是，整體交易活動(dòng)是否足
- 波交所每周運費市場(chǎng)報告20220923
- 海岬型船舶市場(chǎng)繼續蹣跚上行，租金價(jià)格在一波三折中不斷走強。海峽型航線(xiàn)（5TC）上周收盤(pán)報18,293美元，市場(chǎng)情緒依然樂(lè )觀(guān)。上周早些時(shí)候，大西洋板塊有幾艘從加拿大東部始航的船舶達成交易，震驚了去程航線(xiàn)市場(chǎng)。
- 波交所每周運費市場(chǎng)報告20220916
- 海岬型船舶上周，海岬型船舶市場(chǎng)有所回暖。海岬型航線(xiàn)(5TC)租金價(jià)格上漲，保持5位數水平，扭轉了頹勢。周五指數收報12,599美元，下跌了981美元，可見(jiàn)市場(chǎng)遠未進(jìn)入平穩區間，似乎尚未完全做好迎接走強的準備。由于
- 波交所每周運費市場(chǎng)報告20220909
- 海岬型船舶上周，海岬型船舶市場(chǎng)起伏不定，前幾天租金的短暫回升很快就回落了，海岬型航線(xiàn)(5TC)運營(yíng)成本恢復到5,000-6,000美元水平。積極消息是，大西洋板塊的租船成交活動(dòng)有所增加，跨大西洋板塊和加拿大東部地
- 波交所每周運費市場(chǎng)報告20220902
- 海岬型船舶由于鐵礦石需求依然疲軟，海岬型船舶市場(chǎng)延續了低迷的態(tài)勢。大西洋板塊船舶運力難以找到貨物，現有貨物受到了船東哄搶?zhuān)饨饍r(jià)格因此下跌。上周許多交易者紛紛猜測跨大西洋C8航線(xiàn)租金價(jià)格最低會(huì )跌到
- 波交所每周運費市場(chǎng)報告20220826
- 海岬型船舶上周，海岬型船舶市場(chǎng)經(jīng)歷了艱難的一周，交易把租金價(jià)格推向了低于運營(yíng)開(kāi)支難以維系的水平。海岬型航線(xiàn)(5TC)租金價(jià)格相較上上周下跌2,854美元，收報3,413美元。眼下租金價(jià)格低迷，前景仍然不容樂(lè )觀(guān)，
- 波交所每周運費市場(chǎng)報告20220819
- 海岬型船舶上周海岬型船舶市場(chǎng)持續走軟，市場(chǎng)走向十分明晰。上周五，海岬型航線(xiàn)(5TC)收于6,267美元低點(diǎn)。近來(lái)太平洋板塊租金價(jià)格已經(jīng)觸底，大西洋板塊交易航線(xiàn)逆勢上漲的希望也逐漸破滅，甚至成為了上周拉低市
- 波交所每周運費市場(chǎng)報告（20220812）
- 海岬型船舶上周海岬型船舶持續低迷，一切反彈的企圖都快速遭到了沉重的打擊。海岬型航線(xiàn)(5TC)租金價(jià)格最終收報10,898美元，不到去年同期的三分之一。上周市場(chǎng)相當活躍。太平洋板塊，大多數大型租家都在尋求西
- 波交所每周運費市場(chǎng)報告20220805
- 海岬型船舶海岬型船舶市場(chǎng)船東經(jīng)歷了難忘的一周，海岬型航線(xiàn)（5TC）租金價(jià)格下跌，收盤(pán)價(jià)低于15,000美元。租家抓住市場(chǎng)情緒疲弱、運力堆積的機會(huì )打壓租金價(jià)格，一些太平洋和回程航線(xiàn)交易租金價(jià)格大幅下跌。臺海
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