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行業(yè)資訊

波交所每周運費市場(chǎng)報告20220204
2022年2月4日海岬型船舶海岬型船舶上周橫盤(pán)整理,海岬型航線(xiàn)(5TC)收報10,302美元,相較上上周上漲1,384美元。農歷春節來(lái)臨,亞洲地區普遍進(jìn)入假期,市場(chǎng)交易活動(dòng)進(jìn)一步減少。上周末前租船成交似乎有所增加。不
波交所每周運費市場(chǎng)報告20220121
2022年1月21日海岬型船舶上周海峽型船舶市場(chǎng)幾乎沒(méi)有獲得任何支持,下跌的租金和上漲的燃油價(jià)格減少了船東的收益。海峽型航線(xiàn)(5TC)加權平均租金下跌至7,390美元。隨著(zhù)跨太平洋C10租金價(jià)格跌至4,200美元,低于
波交所每周運費市場(chǎng)報告20220114
2022年1月14日海岬型船舶上周的海岬型船舶市場(chǎng)呈現了節假日后的第一季度的傳統下跌態(tài)勢。海岬型航線(xiàn)(5TC)租金價(jià)格下跌7,760美元,收報12,407美元。上周交易活動(dòng)較少。有消息稱(chēng),高強度降雨影響了巴西地區的鐵
波交所每周運費市場(chǎng)報告20220110
2022年1月7日海岬型船舶上周年底假期結束后,波羅的海海岬型船舶運價(jià)指數回升,常規的西澳大利亞鐵礦運輸交易活動(dòng)迅速出現。海峽型航線(xiàn)(5TC)2021年收盤(pán)價(jià)為19,176美元,2022年第一周收盤(pán)價(jià)漲至20,167美元。上
波交所每周運費市場(chǎng)報告20211217
2021年12月17日海岬型船舶海峽型船舶市場(chǎng)上周大幅下跌,整體指數和海峽型航線(xiàn)(5TC)平均租金價(jià)格相較上上周五分別下跌2100點(diǎn)和17,422美元,周末收盤(pán)分別報2727點(diǎn)和22,613美元??缣窖驝10航線(xiàn)是導致市場(chǎng)下行
波交所每周運費市場(chǎng)報告20211210
2021年12月10日海岬型船舶海峽型船舶市場(chǎng)上周開(kāi)盤(pán)延續近期上漲勢頭,周中漲至高點(diǎn),但海岬型航線(xiàn)(5TC)租金價(jià)格最后一天下跌1344美元,最終收報40,035美元。一些地區運力倉位緊張,尤其是大西洋板塊北部,因此上
波交所每周運費市場(chǎng)報告20211203
2021年12月3日海岬型船舶波羅的海海岬型船舶指數(BCI)和海岬型航線(xiàn)(5TC)平均期租價(jià)格逐漸回升至十月底的水平,上周收盤(pán)時(shí)分別收報4,594點(diǎn)和38,096美元。大西洋板塊和太平洋板塊運力供應均有所收緊。大西洋板
波交所每周運費市場(chǎng)報告20211126
2021年11月26日海岬型船舶上周海峽型船舶市場(chǎng)漲跌不一,各航線(xiàn)租金價(jià)格起伏不定,交易者幾乎無(wú)法從中獲得任何明確的方向指引。市場(chǎng)延續了上上周的積極情緒。時(shí)至周中,海岬型航線(xiàn)(5TC)無(wú)力維系上漲態(tài)勢,隨后又
波交所每周運費市場(chǎng)報告20211119
2021年11月19日海岬型船舶海峽型船舶市場(chǎng)上周總體表現不佳,但市場(chǎng)情緒樂(lè )觀(guān),海岬型航線(xiàn)(5TC)最后一天租金價(jià)格上揚2,905美元,收報29,938美元。租金價(jià)格相較上上周有所下滑,所有航線(xiàn)租金價(jià)格目前似乎一直在一
波交所每周運費市場(chǎng)報告20211112
2021年11月12日海岬型船舶海岬型船舶市場(chǎng)租金價(jià)格十月從高位回落后,上周出現短暫反彈,為市場(chǎng)回升帶來(lái)了一些希望的曙光。上周早些時(shí)候,所有航線(xiàn)租金價(jià)格均出現上漲,海岬型航線(xiàn)(5TC)漲破30,000美元關(guān)口,隨后
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