- 波羅的海干散貨船運指數改寫(xiě)年內新高,受中國需求推動(dòng)
- 路透倫敦11月18日電---反映大宗商品干散貨運費率的波羅的海指數.BADI周三再創(chuàng )2009年新高,因受中國船貨需求強勁的提振.
波羅的海干散貨指數大漲5.98%或262點(diǎn),報4,643點(diǎn),連續上漲15日,超越周二所創(chuàng )的2009年前
- 鐵礦石談判雙方尚未正式碰面 海運費一月內暴漲五成
- 中國鐵礦石談判盡管中方與三大礦山目前仍未正式接觸，但中國鋼鐵業(yè)不得不在面對已經(jīng)變化的三大市場(chǎng)難題：鐵礦現貨價(jià)格突破100美元，海運費暴漲五成，港口庫存步入低點(diǎn)。
據了解，國際干散貨海運市場(chǎng)一個(gè)月內大幅
- 全球航運業(yè)重心移至亞洲 V型復蘇并非沒(méi)有可能
- 中國遠洋集團總裁魏家福日前指出，目前要預測2010年航運業(yè)的盈利前景還言之過(guò)早，但營(yíng)運情況可能會(huì )在明年好轉。魏家福表示，雖然經(jīng)濟數據都顯示，世界經(jīng)濟完全走出衰退的陰影仍為時(shí)尚早，但至少可以說(shuō)實(shí)現較快的
- 10月份國際干散貨運輸市場(chǎng)評述
- 揮別淡季陰霾行情震蕩走強
市場(chǎng)回顧
仲秋十月，國際干散貨運輸市場(chǎng)隨著(zhù)傳統旺季的來(lái)臨，終于揮別了連續三個(gè)月淡季谷底震蕩的陰霾，迎來(lái)令人為之振奮的興旺景象。本月，反映整個(gè)國際干散貨市場(chǎng)行情的BDI從2284點(diǎn)
- ＢＤＩ一月勁升５０％創(chuàng )三個(gè)月新高
- 鐵礦石價(jià)格水漲船高不利于中國鐵礦石談判
作為衡量世界經(jīng)濟晴雨表的重要指數，ＢＤＩ指數（波羅的海干散貨航運價(jià)格指數）已經(jīng)連續7個(gè)交易日大幅度反彈，截至11月9日收報3480點(diǎn)，創(chuàng )下近三個(gè)多月來(lái)的新高，而該點(diǎn)位相
- 警惕世界經(jīng)濟可持續復蘇的“陷阱”
- 新華網(wǎng)新加坡11月10日電（（記者明金維許林貴）亞太經(jīng)合組織（APEC）第十七次領(lǐng)導人非正式會(huì )議將于本月14日至15日在新加坡舉行。如何鞏固世界經(jīng)濟的復蘇勢頭，在“危機后經(jīng)濟圖景”中探索一條“可持續”的復蘇路
- G20經(jīng)濟刺激措施加重災難）
- 二十國集團財長(cháng)和央行行長(cháng)會(huì )議11月7日在蘇格蘭圣安德魯斯舉行，會(huì )后發(fā)表的聯(lián)合公報稱(chēng)：各國將繼續保持經(jīng)濟刺激措施，直到全球經(jīng)濟復蘇得到確認。公報說(shuō)，經(jīng)濟復蘇目前還不穩定，依然繼續需要政策支持，較高的失業(yè)
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