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行業(yè)資訊

中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2016.3.10)
發(fā)布時(shí)間:2016-03-10 中小船市場(chǎng)逞強助力綜指十連陽(yáng) 海岬型船市場(chǎng)供需基本面堪憂(yōu),運價(jià)低位運行;巴拿馬型船和超靈便型船在煤炭和糧食貨盤(pán)推動(dòng)下,運價(jià)延續上周上攻態(tài)勢,本周漲幅放大。本周,中小型船運價(jià)繼
中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2016.3.3)
來(lái)源:上海航運交易所 發(fā)布時(shí)間:2016-03-04 P.MsoNormal{ TEXT-JUSTIFY:inter-ideograph;TEXT-ALIGN:justify;MARGIN:0cm0cm0pt;FONT-FAMILY:"TimesNewRoman";FONT-SIZE:10.5pt } LI.MsoNormal{ TEXT
中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2016.2.25)
發(fā)布時(shí)間:2016-02-25 大船運價(jià)低位震蕩中小型船運價(jià)上漲 本周海岬型船市場(chǎng)運價(jià)仍低位波動(dòng),短期內大幅上漲概率較??;巴拿馬型船市場(chǎng)運價(jià)在糧食運輸需求支撐下走勢平穩;節后超靈便型船太平洋市場(chǎng)出貨增多,運
中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2016.2.18)
發(fā)布時(shí)間:2016-02-18 節后市場(chǎng)轉暖運價(jià)觸底反彈 節后市場(chǎng)有所改善,本周海岬型船市場(chǎng)運價(jià)止跌反彈,但下半周成交趨緩;巴拿馬型船受南美航線(xiàn)糧食貨盤(pán)支撐,日租金大幅飆升;超靈便型船在缺乏貨盤(pán)支撐下,周中日
中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2016.2.4)
發(fā)布時(shí)間:2016-02-04 市場(chǎng)缺乏利好支撐指數再刷記錄新低 臨近春節,各種利空因素疊加,干散貨運輸市場(chǎng)飽受運力過(guò)剩、大宗商品需求疲軟之苦,行情極為慘淡,國際干散貨綜合運價(jià)指數BDI連創(chuàng )歷史新低,周四收報2
中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2016.1.28)
發(fā)布時(shí)間:2016-01-28 國際油價(jià)超跌反彈大船回穩小船續跌 國際干散貨運輸市場(chǎng)貨盤(pán)較少,運力過(guò)剩加劇,國際干散貨綜合運價(jià)指數BDI創(chuàng )歷史新低,周四為325點(diǎn),較月初下跌31.3%。春節臨近,市場(chǎng)表現冷清,中國進(jìn)口
中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2016.1.21)
發(fā)布時(shí)間:2016-01-22 國際油價(jià)繼續探底運價(jià)指數連創(chuàng )新低 國際油價(jià)周三跌穿27美元/噸,國家統計局公布2015年中國GDP增長(cháng)6.9%,低迷經(jīng)濟數據加重市場(chǎng)消極情緒;干散貨運輸市場(chǎng)進(jìn)入傳統淡季,市場(chǎng)需求疲弱不堪,
中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2016.1.14)
來(lái)源:上海航運交易所 發(fā)布時(shí)間:2016-01-15 P.MsoNormal{ TEXT-JUSTIFY:inter-ideograph;TEXT-ALIGN:justify;MARGIN:0cm0cm0pt;FONT-FAMILY:"TimesNewRoman";FONT-SIZE:10.5pt } LI.MsoNormal{ TEXT-JUS
國際干散貨運輸市場(chǎng)月度報告(2015.12)
運價(jià)再探新低假期市場(chǎng)更淡 去年12月,國際干散貨運輸市場(chǎng)依舊寒意較濃,BDI再探新低,為471點(diǎn)。中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)亦無(wú)利好因素,需求低迷繼續主導市場(chǎng)走勢,圣誕元旦節假日更加劇了市場(chǎng)冷清氣氛,上海航運交
中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2016.1.7)
匯率油價(jià)雙雙重挫 運價(jià)指數再創(chuàng )新低 2016年年初,人民幣匯率大幅走貶,新加坡380CST燃油價(jià)格暴跌至160美元/噸附近,國際干散貨運輸市場(chǎng)成交冷清,市場(chǎng)運價(jià)低位探底,BDI指數深跌至445點(diǎn)的歷史新低。中國進(jìn)口干
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南京遠洋運輸股份有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運輸的專(zhuān)業(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠洋運輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現名。

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南京遠洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營(yíng)遠洋貨物運輸為主、又集國際船舶管理、國際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應和投資 咨詢(xún)服務(wù)為一體的綜合性遠洋運輸企業(yè)。

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