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行業(yè)資訊

國際干散貨運輸市場(chǎng)月度報告（2015.01）: 來(lái)源：上海航運交易所　發(fā)布時(shí)間：2015-01-31 P.MsoNormal{ TEXT-JUSTIFY:inter-ideograph;TEXT-ALIGN:justify;MARGIN:0cm0cm0pt;FONT-FAMILY:"TimesNewRoman";FONT-SIZE:10.5pt } LI.MsoNormal{ TEXT

市場(chǎng)船運依然疲軟運價(jià)持續低位波動(dòng)中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告（2015.01.15）: 本周中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)船運活動(dòng)整體仍疲軟，市場(chǎng)運價(jià)低位震蕩。海岬型船船運不多，運價(jià)仍未現止跌跡象。巴拿馬型船船運活動(dòng)略增，煤炭運價(jià)跌幅收窄，糧食運價(jià)跌幅較大。超靈便型船船運活動(dòng)減少，運價(jià)繼續下

圣誕假期市場(chǎng)安靜運價(jià)低位小幅波動(dòng)中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告（2014.12.25）: 本周下半周恰逢圣誕假期，國際干散貨運輸市場(chǎng)表現安靜，成交少，BDI指數24日跌至782點(diǎn)，中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)也是一片慘淡，各船型航線(xiàn)運價(jià)低谷波動(dòng)，中國進(jìn)口干散貨綜合指數、運價(jià)指數、租金指數再次刷新最低

市場(chǎng)船運低迷運價(jià)跌入谷底中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告（2014.12.18）: 新加坡380CST燃油價(jià)格繼續下跌，市場(chǎng)運輸需求疲軟，中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)綜合指數、運價(jià)指數、租金指數再探新低。12月18日，上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數（CDFI）為624.28點(diǎn)，較上周四下跌11.2

市場(chǎng)步入寒冬運價(jià)全線(xiàn)下跌中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告（2014.12.11）: 國際干散貨綜合運價(jià)指數BDI再次跌入1000點(diǎn)之下，周四為887點(diǎn)，較上周四下滑13%。新加坡380CST燃油價(jià)格跌破400美元/噸，市場(chǎng)運輸需求疲軟，中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)是一片慘淡，綜合指數和運價(jià)指數紛紛探至年內最

油價(jià)船運均疲軟大船運價(jià)創(chuàng )新低中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告（2014.12.04）: 臨近年底，國際油價(jià)持續下滑，12月4日，新加坡IFO380油價(jià)僅為423.5美元/噸，較年初下滑31.4%。本周海岬型船運價(jià)暴跌，巴拿馬型船運價(jià)跌幅略小，進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)一片陰沉，國際干散貨運輸市場(chǎng)似乎提早進(jìn)入寒冬，

遠程礦船運有限海岬型船運價(jià)大跌中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告（2014.11.27）: 本周中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)總體形勢不太樂(lè )觀(guān)，綜合指數、運價(jià)指數、租金指數全部下跌。分船型來(lái)看，海岬型船兩大洋市場(chǎng)運價(jià)均大幅回落，巴拿馬型船和超靈便型船漲跌互現。11月27日，周四上海航運交易所發(fā)布的

市場(chǎng)貨盤(pán)整體不足各船型運價(jià)跌多漲少中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告（2014.11.20）: 本周中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)各船型運價(jià)跌多漲少。其中海岬型船運價(jià)止跌反彈，但周末現疲軟跡象，巴拿馬型船運價(jià)跌幅放大，超靈便型船運價(jià)低位企穩。11月20日，上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數（CDF

市場(chǎng)無(wú)利好因素支撐各船型運價(jià)全線(xiàn)下調中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告（2014.11.13）: 本周中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)各船型運價(jià)全線(xiàn)下滑。其中海岬型船運價(jià)跌勢明顯，巴拿馬型船運價(jià)跌幅略小，超靈便型船運價(jià)波動(dòng)最小。11月13日，上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數（CDFI）下滑，周四為1020

遠程鐵礦石船運放緩海岬型船運價(jià)回調中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告（2014.11.06）: 在前兩個(gè)星期的大勢上漲后，本周中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)先揚后抑。其中海岬型船先穩后降，巴拿馬型船繼續上漲，周末有回調跡象，超靈便型船持續低迷，運價(jià)低位窄幅波動(dòng)。11月6日，上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干

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關(guān)于我們南京遠洋運輸股份有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運輸的專(zhuān)業(yè)船東公司，成立于1988年，原名南京遠洋運輸公
司，1994年進(jìn)
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業(yè)務(wù)領(lǐng)域南京遠洋擁有船舶資產(chǎn)，是以經(jīng)營(yíng)遠洋貨物運輸為主、又集國際船舶管理、國際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物
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