中小船市場(chǎng)逞強       助力綜指十連陽(yáng)

　　海岬型船市場(chǎng)供需基本面堪憂(yōu)，運價(jià)低位運行；巴拿馬型船和超靈便型船在煤炭和糧食貨盤(pán)推動(dòng)下，運價(jià)延續上周上攻態(tài)勢，本周漲幅放大。本周，中小型船運價(jià)繼續高歌猛進(jìn)，助推中國進(jìn)口干散貨綜合指數、運價(jià)指數、租金指數實(shí)現十連陽(yáng)。3月10日，上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數（CDFI）為326.73點(diǎn)，較上周四上漲9.3%；運價(jià)指數為352.04點(diǎn)，較上周四上漲4.7%；租金指數為288.77點(diǎn)，較上周四上漲18.8%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　本周海岬型船市場(chǎng)總體成交偏淡，兩大洋市場(chǎng)運價(jià)低位運行。中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)航次期租成交依舊較少，日租金圍繞2200美元上下低位震蕩。周四，上海航運交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)日租金為2186美元，較上周四下跌0.3%。3月10日，國家統計局發(fā)布的數據顯示，2月全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠(chǎng)價(jià)格指數(PPI)環(huán)比、同比雙降，且連續第48個(gè)月負增長(cháng)，國內經(jīng)濟下行壓力明顯；盡管?chē)H鐵礦石和燃油價(jià)格大幅上漲，但國內鋼廠(chǎng)對鐵礦石等原材料的需求仍低迷，加之FFA價(jià)格仍在下行，市場(chǎng)看空氣氛濃厚，海岬型船運價(jià)毫無(wú)起色。太平洋市場(chǎng)，西澳至青島航線(xiàn)鐵礦石船運成交活躍度較上周有所下降，運價(jià)微跌，多數以2.95美元/噸成交。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為2.959美元/噸，較上周四下跌1.2%。大西洋至遠東市場(chǎng)走勢稍強，南非至青島航線(xiàn)，有少量鐵礦石和煤炭船運成交，受載期在3月中下旬，價(jià)格分別為4.20美元/噸和4.15美元/噸。本周，淡水河谷較上周拿船稍多，運價(jià)穩中微升。成交記錄顯示，17萬(wàn)噸貨量，受載期為3月27日-4月5日，成交運價(jià)在5.527美元/噸。周四，上海航運交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為5.521美元/噸，較上周四微漲0.5%；南非薩爾達尼亞至青島航線(xiàn)運價(jià)為4.322美元/噸，較上周四上漲3.6%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　本周巴拿馬型船市場(chǎng)成交活躍，運價(jià)上揚，漲幅擴大。太平洋市場(chǎng)，印尼、東澳至印度以及回中國的巴拿馬型船煤炭船運增多；市場(chǎng)出現少量西澳回中國的巴拿馬型船鐵礦石船運成交；另外，美西至中國也有部分糧食船運成交，巴拿馬型船租金運價(jià)雙雙攀升。成交記錄顯示，7.5萬(wàn)載重噸船，3月10-12日舟山交船，經(jīng)西澳，中國還船，成交日租金為4100美元。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線(xiàn)巴拿馬型船TCT日租金為4280美元，較上周四大漲31.9%。印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為3.136美元/噸，較上周四上漲14.7%。糧食方面，南美糧食是巴拿馬型船市場(chǎng)主流貨盤(pán)，糧食船運租金穩步上升。成交記錄顯示，7.7萬(wàn)載重噸船，4月上旬南美東岸交船，新加坡-日本地區交船，成交日租金6500美元，外加15萬(wàn)美元空放補貼。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為14.329美元/噸，較上周四上漲5.6%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　超靈便型船市場(chǎng)煤炭、糧食、鋼材和鎳礦貨盤(pán)增多，租金運價(jià)漲幅較上周明顯放大。周四，中國南方至印尼往返航線(xiàn)超靈便型船TCT日租金為2595美元，較上周四上漲16.5%。印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線(xiàn)運價(jià)為3.295美元/噸，較上周四上漲12.5%。周四，菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線(xiàn)運價(jià)為4.200美元/噸，較上周四上漲9.3%。

　　上海航運交易所