- 安理會(huì )通過(guò)打擊索馬里海盜決議
- 中新社聯(lián)合國十二月二日電聯(lián)合國安理會(huì )二日一致通過(guò)第一八四六號決議，決定延長(cháng)各國打擊索馬里海盜的授權，同時(shí)呼吁聯(lián)合國為打擊海盜發(fā)揮協(xié)調作用。
根據決議，安理會(huì )決定將各國打擊海盜的授權自即日起延長(cháng)十
- 干散貨市場(chǎng)持續疲軟 BDI指數連續創(chuàng )新低
- 象征干散貨走勢的波羅的海散裝干貨指數(BDI)已經(jīng)跌破了1987年1月創(chuàng )立以來(lái)的最低點(diǎn)，并且下跌的趨勢并沒(méi)有止住。
12月1日，BDI指數持續上周的下跌趨勢，收于700點(diǎn)，距今年5月20日創(chuàng )下的歷史高點(diǎn)11793點(diǎn)跌幅已達
- 世界銀行四萬(wàn)億投資難啟動(dòng)消費
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世界銀行(WorldBank)近日發(fā)布的報告預測，中國2009年GDP的增長(cháng)將降至7.5%(此前的預測是9.2%)，這或將成為中國經(jīng)濟1990年以來(lái)最差的表現。
世行的報告點(diǎn)明了中國經(jīng)濟面臨的兩個(gè)主要風(fēng)險。一是國際因素，隨著(zhù)全
- 全球航運市場(chǎng)提前入冬
- 處于金融海嘯中心的美國股市五個(gè)月下跌了三成多，最主要的商品原油價(jià)格跌一半多，而國際干散貨運價(jià)跌93%。海運市場(chǎng)為什么最慘烈？作為世界貿易的最主要載體，全球航運市場(chǎng)受害程度更是災難性的，特別是國際干散
- 索馬里駐華大使索已邀請中國海軍出兵打擊海盜
- 索馬里海盜一次次劫持過(guò)往船只震動(dòng)了全世界?！斑@些海盜背后有其他國家的支持?！彼黢R里駐華大使阿威爾27日在接受《環(huán)球時(shí)報》記者獨家專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，目前國際社會(huì )關(guān)注的索馬里海盜，實(shí)際上是一支多國人員混雜
- 拯救航運業(yè)的力量在中國
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11月27日，波羅的海干散貨綜合運費指數(BDI)報收733點(diǎn)，大跌30點(diǎn)，再一次下探新低。
這是繼今年10月28日BDI跌破千點(diǎn)關(guān)口以來(lái)，航運形勢的再次惡化。而距今年5月11793高點(diǎn)，BDI已經(jīng)跌去93.8%。
各種船型的日租金
- 海運直航 船舶證照效期一年
- 大陸海峽兩岸航運交流協(xié)會(huì )(陸航會(huì ))理事長(cháng)胡漢湘將在12月2日赴臺，與臺灣海峽兩岸航運協(xié)會(huì )(臺航會(huì ))，以“對等”原則，采噸位為基礎，展開(kāi)運力協(xié)商。島內同行可能提出的運力需求約1.76萬(wàn)TEU(20柜)，未來(lái)兩岸海運直
- 必和必拓放棄對力拓660億美元的敵意收購計劃
- 必和必拓放棄對力拓660億美元的敵意收購計劃
全球礦業(yè)巨擘必和必拓周二（11.25）放棄對力拓660億美元的敵意收購計劃,指因市場(chǎng)形勢惡化,且歐洲監管當局要求其出售重要的鐵礦石和煤礦資產(chǎn).必和必拓表示,歐盟執
- 魏家?？v論危機六對策現金為王 等待抄底
- 盡管近期的航運市場(chǎng)動(dòng)蕩令中遠蒙受巨大的損失,但魏家福的聲音仍然中氣十足。這位中遠集團總裁面對傳媒,聲言懇切地剖析了市場(chǎng)動(dòng)蕩的原因所在。而過(guò)多的會(huì )面、談話(huà),令其11月7日晚坐在記者面前接受專(zhuān)訪(fǎng)時(shí),聲線(xiàn)
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