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行業(yè)資訊

中國將成為世界最主要的造船大國和強國
談佳隆/上海報道 2008年8月19日,中國船舶(600150.SH)其股價(jià)盤(pán)中跌破了每股60元。而此前的2007年10月11日,該股曾創(chuàng )下每股300元的“高位”。在短短八個(gè)月中,作為中國船舶業(yè)的龍頭股,其跌幅深度超過(guò)了80%,這一
印度對中國的鐵礦石出口報價(jià)再降
印度鐵礦石出口商繼續降低對中國的出口報價(jià),63.5%粉礦從上周的165美元/噸下滑到145-160美元/噸(CFR),但依然沒(méi)有成交報道。 受下半年中國鋼需求不確定性的影響,中國鋼廠(chǎng)仍拒絕大量采購,因而預計未來(lái)幾周印度
我國將首次舉行國際海上溢油應急聯(lián)合演習
9月2日,中國交通運輸部、山東省人民政府將聯(lián)合韓國海洋警察廳,在青島附近水域進(jìn)行2008中國(山東)海上搜救及西北太平洋行動(dòng)計劃中韓海上溢油應急聯(lián)合演習。 這是我國政府首次舉辦國際性海上溢油應急反應聯(lián)合
國際干散貨市場(chǎng)評述(2008.08.29)
市場(chǎng)信心有所動(dòng)搖綜合指數震蕩下探 由于海岬型船FFA交易大幅跳水,導致船東們和經(jīng)紀商們對海岬型船市場(chǎng)信心有所動(dòng)搖,并推動(dòng)本周?chē)H干散貨市場(chǎng)行情震蕩下探。本周四,波羅的海干散貨運價(jià)指數報收于6929點(diǎn),同
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南京遠洋運輸股份有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運輸的專(zhuān)業(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠洋運輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現名。

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南京遠洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營(yíng)遠洋貨物運輸為主、又集國際船舶管理、國際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應和投資 咨詢(xún)服務(wù)為一體的綜合性遠洋運輸企業(yè)。

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