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大船運價(jià)止跌回升 綜合指數先抑后揚國際干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2012.5.3)
本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)船運需求受假期影響放緩,上半周波羅的海國際干散貨綜合運價(jià)指數(BDI)因巴拿馬型船下行而暫停其連續三周的漲勢,下半周在海岬型船和靈便型船拉動(dòng)下小幅回升。周四BDI報1157點(diǎn),較上周四
受益巴拿馬型船上漲 綜合指數繼續上揚國際干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2012.4.26)
本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)走勢與上期相同,海岬型船市場(chǎng)運價(jià)指數繼續走跌,巴拿馬和靈便型船市場(chǎng)運價(jià)則繼續走堅。本周波羅的海國際干散貨綜合運價(jià)指數(BDI)延續上周漲勢。周四BDI報1148點(diǎn),較上周四上漲120點(diǎn),漲
大豆貨盤(pán)提振市場(chǎng) 綜合指數沖破千點(diǎn)國際干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2012.4.19)
本周海岬型船市場(chǎng)船運活動(dòng)依舊表現低迷,與之截然相反的是,巴拿馬型船市場(chǎng)和靈便型船市場(chǎng)則表現較為活躍,尤其是巴拿馬型船市場(chǎng)運價(jià)指數大幅攀升吸人眼球。本周波羅的海國際干散貨綜合運價(jià)指數(BDI)在巴拿馬
谷物市場(chǎng)貿易活躍 綜合指數緩慢回升國際干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2012.4.12)
本周后半周波羅的海國際干散貨綜合運價(jià)指數(BDI)在海岬型船和巴拿馬型船運費提振下繼續小幅回升,但仍在1000點(diǎn)下方運行。周四BDI報960點(diǎn),較上周四上漲32點(diǎn),漲幅為3.4%。巴拿馬型船市場(chǎng)本周巴拿馬型船運輸市
假期市場(chǎng)船運趨緩 綜合指數窄幅震蕩國際干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2012.4.5)
本周恰逢歐洲復活節及中國清明假期,受市場(chǎng)主要買(mǎi)家離場(chǎng)休假因素影響,國際干散貨船運市場(chǎng)普遍偏淡,巴拿馬型船和靈便型船運輸市場(chǎng)運價(jià)開(kāi)始下行,雖然海岬型船運價(jià)延續上周末漲勢,但仍未抵消其他兩種船型跌勢,
小船運費升勢趨弱 綜合指數繼續微升國際干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2012.3.29)
本周巴拿馬型船和靈便型船運輸市場(chǎng)運價(jià)漲勢趨緩,海岬型船運價(jià)在觸及年內新低后終于止跌回穩,本周波羅的海國際干散貨綜合運價(jià)指數(BDI)繼續小幅回升。周四BDI報930點(diǎn),較上周四上漲28點(diǎn),漲幅為3.1%。巴拿馬型
小船運費繼續攀升 綜合指數小幅回升國際干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2012.3.22)
本周海岬型船運輸市場(chǎng)在原本疲弱狀況下再遭突發(fā)因素沖擊,運價(jià)再度下滑,巴拿馬型船和靈便型船運輸市場(chǎng)船運活動(dòng)表現仍較為活躍,運費繼續走升,其漲勢彌補海岬型船市場(chǎng)運費跌幅并帶動(dòng)本周波羅的海國際干散貨綜
小型船日租金走堅 綜合指數繼續回升國際干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2012.3.15)
本周小型干散貨船運輸市場(chǎng)船運活動(dòng)繼續升溫,其中超靈便型船漲勢較為突出,海岬型船運價(jià)指數則繼續承壓下行。波羅的海國際干散貨綜合運價(jià)指數(BDI)在小型船市場(chǎng)推動(dòng)下延續上周上行勢頭。周四BDI報866點(diǎn),較上
小船市場(chǎng)需求升溫 綜合指數緩慢回升國際干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2012.3.8)
本周三大船型市場(chǎng)漲多跌少,巴拿馬型船和靈便型船運價(jià)指數呈現不同程度上漲,其中超靈便型船漲勢較為強勁,海岬型船運價(jià)指數小幅下挫拖累波羅的海國際干散貨綜合運價(jià)指數(BDI)漲勢。周四BDI報812點(diǎn),較上周四上
市場(chǎng)船運活動(dòng)增多 綜合指數單邊回升國際干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2012.3.1)
本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)船運活動(dòng)增多,海岬型船和靈便型船市場(chǎng)推動(dòng)國際干散貨運價(jià)指數回升,但該漲勢被巴拿馬型船運價(jià)指數下滑削弱。本周四波羅的海干散貨綜合運價(jià)指數(BDI)報763點(diǎn),較上周四上漲57點(diǎn),漲幅為
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南京遠洋運輸股份有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運輸的專(zhuān)業(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠洋運輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現名。
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南京遠洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營(yíng)遠洋貨物運輸為主、又集國際船舶管理、國際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應和投資 咨詢(xún)服務(wù)為一體的綜合性遠洋運輸企業(yè)。
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我們依據各崗位職責的不同,參考當前市場(chǎng)實(shí)際,為廣大員工提供富有競爭力的薪資福利。
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