市場(chǎng)信心有所動(dòng)搖 綜合指數震蕩下探

由于海岬型船FFA交易大幅跳水，導致船東們和經(jīng)紀商們對海岬型船市場(chǎng)信心有所動(dòng)搖，并推動(dòng)本周?chē)H干散貨市場(chǎng)行情震蕩下探。本周四，波羅的海干散貨運價(jià)指數報收于6929點(diǎn)，同比下跌261點(diǎn)，跌幅為3.63％。三大船型市場(chǎng)全線(xiàn)受挫。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)單邊下行，周四波羅的海巴拿馬型船運價(jià)指數報收于5951點(diǎn)，同比下跌223點(diǎn)，跌幅為3.61 ％。

在太平洋和大西洋地區，本周巴拿馬型船市場(chǎng)行情并沒(méi)有隨著(zhù)北京奧運結束而出現船東們期盼已久的反彈走勢，其主要原因除了由于本周一的英國夏季銀行節導致波交所休市外，美灣和南美的谷物交易相當清淡，印度擬將鐵礦石出口關(guān)稅上調至20％使印度/遠東的鐵礦石出口貿易更為低迷，中國在減少煤炭出口量同時(shí)將煉焦煤出口關(guān)稅從25％上調至40％，以及太平洋地區缺乏新鮮貨盤(pán)的支持等。據《印度經(jīng)濟時(shí)報》稱(chēng)，印度調高鐵礦石關(guān)稅將使印度政府增加260億盧比的額外收入。盡管本周行情有所下調，但來(lái)自澳洲堅挺的煤炭海運貿易和大西洋地區較為興旺的航次租船和期租租船交易，為本周即期市場(chǎng)日租金維持在較高價(jià)位進(jìn)行了有力的支撐，特別是一些船型設計較為新穎的超巴拿馬型現代船，其日租金仍維持在6.5萬(wàn)美元較高價(jià)位。本周，澳洲紐卡斯爾港的船舶平均待港時(shí)間從上周的9.8天上升到10.95天，并有27艘船只裝載了250萬(wàn)噸煤炭駛離該港。另?yè)聿┬侣勆鐖蟮?，紐卡斯爾港2009年度動(dòng)力煤的合同價(jià)將從2008年度的125美元/噸提高到180美元/噸，漲幅為44％。而今年7月，中國煤炭出口401.7萬(wàn)噸，比6月下降131.8萬(wàn)噸；1～7月，中國煤炭出口量為2957.2萬(wàn)噸。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)跌勢趨緩，周四波羅的海海岬型船運價(jià)指數報收于10820點(diǎn)，同比下跌511點(diǎn)，跌幅為4.51％。

在太平洋和大西洋地區，由于本周海岬型船FFA交易行情大幅跳水導致船東們和經(jīng)紀商們對未來(lái)中近期信心有所動(dòng)搖，并引發(fā)對第四季度海岬型船市場(chǎng)前景不利的流言不脛而走。而從市場(chǎng)成交情況看，本周程租租船、即期租船和期租租船交易量比上周有所改觀(guān)，但由于積壓的大量運力與租船需求不對稱(chēng)，導致成交的租金水平總體呈震蕩下行態(tài)勢。本周，Glory Wealth公司租用2008年10月下旬韓國船廠(chǎng)交付的新造船（20.7萬(wàn)載重噸），期租2年的日租金達13萬(wàn)美元高位，預示未來(lái)2年海岬型船市場(chǎng)前景仍相當看好。本周末，與FFA交易密切相關(guān)的海岬型船4條航次期租航線(xiàn)平均日租金為11.9萬(wàn)美元，同比下跌4.45％。另?yè)闹廾襟w《悉尼先驅晨報》報道，必和必拓公司近日計劃將其鐵礦石產(chǎn)量的15％，即1900萬(wàn)噸鐵礦石貨量拋向現貨市場(chǎng)銷(xiāo)售謀利，此舉不但將對當前海岬型船市場(chǎng)產(chǎn)生巨大震撼，并將對第四季度海岬型船鐵礦石貨盤(pán)的供應前景和明年鐵礦石價(jià)格談判帶來(lái)較大變數。

靈便型船市場(chǎng)

本周靈便型船運輸止升回跌，周四波羅的海超靈便型船運價(jià)指數（BSI）報收于4291點(diǎn)，同比下跌101點(diǎn)，跌幅為2.30％；靈便型船運價(jià)指數（BHSI）報收2176點(diǎn)，同比下跌41點(diǎn)，跌幅為1.85％。

上海航運交易所信息部