- 海岬型船止跌反彈 綜合指數震蕩上行
- 遠東干散貨運輸市場(chǎng)周度報告（2019.10.11）來(lái)源：上海航運交易所 發(fā)布時(shí)間：2019-10-11海岬型船止跌反彈綜合指數震蕩上行國慶長(cháng)假后，海岬型船市場(chǎng)運價(jià)止跌反彈；巴拿馬型船市場(chǎng)受美西、美灣糧食貨盤(pán)帶動(dòng)，止跌回
- 國際干散貨運輸市場(chǎng)月度報告（2019.09）
- 來(lái)源：上海航運交易所 發(fā)布時(shí)間：2019-10-09本期國際干散貨運輸市場(chǎng)各船型行情均呈先升后降走勢，各航線(xiàn)平均運價(jià)水平環(huán)比、同比均有上升，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數(FDI)呈沖高回調走勢。9月30日，綜
- 2019年9月下期國際航運市場(chǎng)評述
- 連跌多日！四季度航運市場(chǎng)仍有轉機國際航運：需求缺乏2019年9月下旬，波羅的海綜合運價(jià)指數BDI下跌230點(diǎn)，跌幅9.5%，其中海岬型指數BCI下跌708點(diǎn)，跌幅14.62%，巴拿馬型指數下跌139點(diǎn)，跌幅6.34%。海岬型船表現不佳
- 干散貨市場(chǎng)周報（2019.9.27）
- 干散貨市場(chǎng)周報（2019.9.27）：海岬型船市場(chǎng)價(jià)格大幅下挫來(lái)源：波羅的海航運交易所海岬型船本周海岬型船市場(chǎng)價(jià)格再度大幅下挫。雖然本周初市場(chǎng)曾小幅拉升，但船東們的一線(xiàn)希望很快在市場(chǎng)一路下行的跌勢中破滅了
- 三大船型跌多漲少 綜合指數繼續下行
- 遠東干散貨運輸市場(chǎng)周度報告（2019.09.20）本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)整體表現不活躍，除鎳礦市場(chǎng)表現繼續搶眼外，鐵礦石、糧食、煤炭貨盤(pán)均不多，三大船型市場(chǎng)運價(jià)跌多漲少，遠東干散貨綜合指數繼續下行。9月19日，
- 三大船型普遍下跌 綜合指數向下調整
- 遠東干散貨運輸市場(chǎng)周度報告（2019.09.12）來(lái)源：上海航運交易所 發(fā)布時(shí)間：2019-09-12三大船型普遍下跌綜合指數向下調整本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)鐵礦石、糧食、煤炭貨盤(pán)均較上周減少，市場(chǎng)火熱行情有所降溫，海
- 海岬型船沖高回落 綜合指數先揚后抑
- 遠東干散貨運輸市場(chǎng)周度報告（2019.09.06）來(lái)源：上海航運交易所 發(fā)布時(shí)間：2019-09-06海岬型船沖高回落綜合指數先揚后抑本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)行情火熱，各船型穩中有漲。其中海岬型船和巴拿馬型船運價(jià)紛紛創(chuàng )
- 國際干散貨運輸市場(chǎng)月度報告（2019.08）
- 來(lái)源：上海航運交易所 發(fā)布時(shí)間：2019-09-05本期國際干散貨運輸市場(chǎng)行情繼續上漲，其中超靈便型船市場(chǎng)漲幅最為顯目。各船型市場(chǎng)走勢如下：海岬型船市場(chǎng)運價(jià)小幅回調后震蕩上行；巴拿馬型船市場(chǎng)先抑后揚；超靈便
- 三大船型全線(xiàn)上漲綜合指數再創(chuàng )新高
- 遠東干散貨運輸市場(chǎng)周度報告（2019.08.30）來(lái)源：上海航運交易所 發(fā)布時(shí)間：2019-08-30三大船型全線(xiàn)上漲綜合指數再創(chuàng )新高本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)各船型依然呈現不同程度的運力緊張，加上新鮮貨盤(pán)的放出，運價(jià)全
- 中小型船漲勢延續 綜合指數先抑后揚
- 遠東干散貨運輸市場(chǎng)周度報告（2019.08.23）來(lái)源：上海航運交易所 發(fā)布時(shí)間：2019-08-23中小型船漲勢延續綜合指數先抑后揚本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)各船型穩中有漲。其中海岬型船運價(jià)先抑后揚，巴拿馬型船市場(chǎng)受南
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