- 三大船型漲多跌少 綜合指數止跌反彈
- 中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2017.11.23)本周中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)三大船型表現各異,海岬型船在礦石船運需求升溫帶動(dòng)下穩中有漲,巴拿馬型船因煤炭和糧食船運需求不足,租金、運價(jià)總體低迷;超靈便型船
- 三大船型市場(chǎng)回調 綜合指數受累下滑
- 中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2017.11.16)本周中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)三大船型市場(chǎng)低迷,租金、運價(jià)大幅回落。中國進(jìn)口干散貨綜合指數受累下滑,跌破1000點(diǎn)。11月16日,上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨
- 各船型有漲有跌 綜指小幅波動(dòng)
- 中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2017.11.9)本周中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)各船型漲跌互現,其中海岬型船兩大洋運價(jià)均呈上漲走勢,巴拿馬型船和靈便型船因煤炭和糧食貨盤(pán)缺乏,市場(chǎng)可用運力凸顯,租金、運價(jià)大幅回
- 利空因素繼續發(fā)酵 三大船型加速下挫
- 中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2017.11.2)本周市場(chǎng)基本延續上周走勢,由于天氣好轉,市場(chǎng)可用運力增加,而主要大宗散貨商品的貨盤(pán)較少,干散貨運輸市場(chǎng)氣氛持續轉弱,三大船型租金、運價(jià)繼續下滑。11月2日,上
- 眾多利空因素疊加 三大船型高位下滑
- 本周天氣好轉,市場(chǎng)可用運力增加,而鐵礦石、煤炭、糧食等貨盤(pán)較少,干散貨運輸市場(chǎng)活躍度下降,氣氛轉弱,三大船型租金、運價(jià)均高位回落,中國進(jìn)口干散貨綜合指數下跌。10月26日,上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干
- 天氣影響運力周轉 三大船型繼續拉漲
- 中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2017.10.19)本周受天氣影響,中國各大港口壓港嚴重,影響船舶運力周轉,三大船型行情均有上漲,中國進(jìn)口干散貨綜合指數繼續攀升。10月19日,上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨
- 煤炭糧食船運活躍 中小型船強勢回升
- 中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2017.10.12)節后海岬型船市場(chǎng)有漲有跌,巴拿馬型船和超靈便型船市場(chǎng)強勢回升,中國進(jìn)口干散貨綜合指數小漲。10月12日,上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(CDFI)為1
- 節前市場(chǎng)表現安靜 三大船型運價(jià)齊跌
- 中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2017.9.28)臨近國內國慶和中秋雙節,以及韓國小長(cháng)假,節前鐵礦石、煤炭、糧食等商品船運活動(dòng)放緩,市場(chǎng)表現不活躍,三大船型租金、運價(jià)高位回落,中國進(jìn)口干散貨綜合指數轉入下
- 海岬型船再創(chuàng )新高 綜合指數持續上行
- 中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2017.9.21)本周,海岬型船市場(chǎng)高位盤(pán)整、再創(chuàng )新高,巴拿馬型船市場(chǎng)和靈便型船市場(chǎng)穩步上揚,臨近周末有放緩趨勢。市場(chǎng)整體氛圍不錯,綜合指數持續上漲。9月21日,上海航運交易所
- 三大船型齊頭并進(jìn) 綜合指數突破千點(diǎn)
- 中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2017.9.14)本周中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)鐵礦石、煤炭船運活躍,糧食貨盤(pán)穩定,整體氣氛較好,三大船型齊頭并進(jìn),部分航線(xiàn)租金、運價(jià)創(chuàng )新高,中國進(jìn)口干散貨綜合指數三年來(lái)首次突
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