來(lái)源 ： 浙江船舶交易市場(chǎng) 李海華
近期，華南地區持續高溫天氣，民用電耗量增加，工業(yè)用電量持續保持強勁。電廠(chǎng)日耗煤量呈逐步上升態(tài)勢。雖然煤炭現貨價(jià)格有所下跌，但仍然處于高位，北方各大港口煤價(jià)在800-860之間不等，隨著(zhù)高溫季節越來(lái)越臨近，電廠(chǎng)補庫意愿強烈，但無(wú)奈高煤價(jià)因素，使得電廠(chǎng)仍以長(cháng)協(xié)拉運為主，庫存上升幅度有限，僅能維持在正常水平。各大地區電廠(chǎng)存煤在12-15天左右，并沒(méi)有達到20天左右的安全庫存線(xiàn)。水電和新能源發(fā)電目前的發(fā)電占比也不足以彌補即將來(lái)臨的高消耗。在政策壓力下，電廠(chǎng)除長(cháng)協(xié)外的補庫也快到不得不補的地步了。
5月19 日，國家總理召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，部署“保供穩價(jià)”政策。再次表示大宗商品價(jià)格將逐步回歸供求基本面，同時(shí)，發(fā)改委已會(huì )同有關(guān)部門(mén)下一步將采取針對性措施，切實(shí)維護市場(chǎng)穩定。被國家連續兩天“點(diǎn)名”后，市場(chǎng)效果明顯，港口下水煤價(jià)格出現明顯回調，個(gè)別停發(fā)煤炭指數開(kāi)始恢復發(fā)布，也是“跌”聲一片。榆林15個(gè)部門(mén)約談煤企后，傳導作用下，掀起了一波降價(jià)潮。終端采購在市場(chǎng)降溫的背景下壓價(jià)厲害。導致，煤炭期貨價(jià)格大幅下跌，市場(chǎng)看跌預期逐步蔓延，主產(chǎn)地降價(jià)面積擴大。
近期運價(jià)，因煤炭?jì)r(jià)格受政策調控影響，煤價(jià)逐漸走弱，下游接受度轉好，受下游補庫需求旺盛影響，市場(chǎng)貨盤(pán)依舊較多，市場(chǎng)運力充足，加上砂石等非煤貨盤(pán)持續釋放，帶動(dòng)運輸需求提升，市場(chǎng)看漲情緒再次升溫，運價(jià)止跌，北方進(jìn)江航線(xiàn)略有上漲。但煤炭貨源偏少，上漲有壓力。船貨雙方小幅博弈，電廠(chǎng)存煤缺口仍在，夏季高峰用電前補庫需求較大，加上外貿市場(chǎng)表現強勁，后續運價(jià)預期向好。運輸市場(chǎng)運價(jià)整體平穩，小幅波動(dòng)。
