大中型船運價(jià)走跌

綜合指數有所回落

　　本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)各船型跌多漲少，海岬型船市場(chǎng)運價(jià)跌勢明顯，巴拿馬型船市場(chǎng)運價(jià)先穩后降，靈便型船市場(chǎng)表現堅挺，遠東干散貨指數(FDI)綜合指數在海岬型船和巴拿馬型船市場(chǎng)下滑影響下有所回落。9月3日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數（FDI）綜合指數為997.54點(diǎn)，運價(jià)指數為855.3點(diǎn)，租金指數為1210.89點(diǎn)，較上期分別下跌5.5%、3.9%和7.2%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　海岬型船太平洋市場(chǎng)和遠程礦航線(xiàn)運價(jià)雙雙回落。太平洋市場(chǎng)，周初,盡管英國夏季銀行假日,但澳大利亞幾大租家均在市場(chǎng)詢(xún)船,市場(chǎng)整體氛圍尚可,澳大利亞至青島航線(xiàn)運價(jià)保持在8.3美元/噸的水平。周二開(kāi)始，FFA遠期合約價(jià)格急速下跌，市場(chǎng)氛圍有所轉變，且澳大利亞僅力拓在市場(chǎng)詢(xún)船，租家趁機壓價(jià)，船東愿意降價(jià)成交，太平洋市場(chǎng)運價(jià)明顯下滑。周四，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為18514美元，較上期下跌14.7%；澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為7.466美元/噸，較上期下跌10.4%。遠程礦航線(xiàn)，盡管淡水河谷貨盤(pán)尚可，但哥倫比亞塞雷洪煤礦工人8月31日開(kāi)始罷工，且FFA遠期合約價(jià)格下滑，遠程礦航線(xiàn)運價(jià)也回落。周四，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為16.991美元/噸，較上期下跌6.2%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)以及糧食航線(xiàn)運價(jià)先穩后降。太平洋市場(chǎng)，上半周，市場(chǎng)貨盤(pán)不多，租家、船東報價(jià)差異較大，租家不急于成交，市場(chǎng)整體處于僵持狀態(tài)，太平洋市場(chǎng)租金平穩波動(dòng)。下半周，由于FFA遠期合約價(jià)格下跌，糧食貨盤(pán)不給力，太平洋市場(chǎng)租金開(kāi)始松動(dòng)。不過(guò)由于臺風(fēng)和通關(guān)政策等原因，運力周轉放緩，市場(chǎng)可用運力仍有限，租金、運價(jià)小幅下跌。周四，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為12513美元，較上期下跌2.9%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線(xiàn)TCT日租金為11279美元,較上期下跌2.6%；印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為5.228美元/噸，較上期下跌1.9%。糧食航線(xiàn)，本周南、北美糧食貨源不多，市場(chǎng)相對安靜，運價(jià)小幅波動(dòng)。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為32.593美元/噸，較上期微漲0.9%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　超靈便型船東南亞市場(chǎng)依然堅挺。本周，東南亞市場(chǎng)整體表現比較平穩，水泥熟料貨盤(pán)尚可，煤炭貨盤(pán)依然不多，市場(chǎng)運力供需相對平衡，租金、運價(jià)小幅上漲。周四，中國南方/印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為8563美元，較上期上漲1.6%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線(xiàn)TCT日租金10568美元，較上期微漲0.6%；中國渤海灣內-東南亞航線(xiàn)TCT日租金為5963美元，較上期微漲0.4%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為6.781美元/噸，較上期上漲1.3%；菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為8.990美元/噸，較上期上漲2.2%。

----上海航運交易所信息部  張振朋  莫云萍----