大船運價(jià)沖高回落

綜合指數小幅下探

　　本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)各船型市場(chǎng)走勢有所分化，海岬型船和巴拿馬型船運價(jià)在延續上周火爆漲勢后開(kāi)始回調，超靈便型船市場(chǎng)依舊延續漲勢。遠東干散貨指數受大中型船市場(chǎng)影響小幅下探。7月25日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數（FDI）綜合指數為1231.09點(diǎn)，運價(jià)指數為1058.18點(diǎn)，租金指數為1490.46點(diǎn)，較上周四分別下跌6.0%、7.8%和4.0%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　本周海岬型船兩洋市場(chǎng)行情有變，遠程礦航線(xiàn)運價(jià)繼上周大幅上漲后出現回調，太平洋航線(xiàn)運價(jià)周初慣性上漲后也逐步回落。遠程礦航線(xiàn)，隨著(zhù)船東空放至大西洋的運力增多，大西洋區域可用運力有所增加，短期市場(chǎng)供需緊張局面逐漸緩解。FFA遠期合約價(jià)格持續下跌，租家以觀(guān)望為主，市場(chǎng)成交清淡，運價(jià)承壓下行。周四，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為22.429美元/噸，較上周四下跌20.1%。太平洋市場(chǎng)，周初運價(jià)延續上周的漲勢并刷新了2014年4月以來(lái)的高點(diǎn)。據悉，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)上有11.2美元/噸的成交。隨后受遠程礦航線(xiàn)運價(jià)大幅回落影響，市場(chǎng)觀(guān)望情緒漸濃，澳洲主要礦商放緩出貨節奏，運價(jià)下跌。24日市場(chǎng)報出，受載期為8月8-9日，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)成交價(jià)為9.40美元/噸。周四，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為24949美元，較上周四下跌14.2%；澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為9.327美元/噸，較上周四下跌13.1%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　巴拿馬型船兩洋市場(chǎng)沖高回落。大西洋市場(chǎng)，周初市場(chǎng)整體平穩，糧食貨盤(pán)充足，運力供不應求的局面繼續刺激運價(jià)上漲并創(chuàng )出新高。然而，隨著(zhù)周中糧食貨盤(pán)減少市場(chǎng)開(kāi)始走軟，成交逐漸放緩，外加船東空放南美的運力增多，運價(jià)自高位回調，回吐部分漲幅。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價(jià)為39.185美元/噸，較上周四上漲1.6%。太平洋市場(chǎng)，周初受到大西洋市場(chǎng)帶動(dòng)，運價(jià)創(chuàng )出年內新高。然而，由于國內港口煤炭庫存較高，運輸需求相對疲軟，太平洋市場(chǎng)租金、運價(jià)先揚后抑，漲幅縮減。周四，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為14645美元，較上周四上漲3.7%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線(xiàn)TCT日租金為13522美元,較上周四上漲3.9%；印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為7.870美元/噸，較上周四上漲2.9%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　超靈便型船東南亞市場(chǎng)延續漲勢。本周市場(chǎng)船多貨少局面繼續改善，煤炭、鎳礦、鋁礬土和水泥熟料等貨盤(pán)不少，盡管運價(jià)已處于高位，市場(chǎng)整體氣氛依舊活躍，租金、運價(jià)繼續上漲。周四，中國南方/印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為9621美元，較上周四上漲10.4%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線(xiàn)TCT日租金為11677美元，較上周四上漲9.5%；中國渤海灣內-東南亞航線(xiàn)TCT日租金為6663美元，較上周四上漲6.5%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為8.364美元/噸，較上周四上漲6.4%；菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為8.596美元/噸，較上周四上漲4.7%。

----上海航運交易所信息部  莊晨元----