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大船運價(jià)暴漲 綜指快速回升
時(shí)間:2017年08月18日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數: 【字體:
中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2017.8.17)
本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)成交活躍,尤其海岬型船市場(chǎng),運價(jià)暴漲提振干散貨運輸市場(chǎng)整體氣氛;巴拿馬型船市場(chǎng)在糧食貨盤(pán)支撐下依然表現強勁;超靈便型船止跌企穩。中國進(jìn)口干散貨綜合指數快速回升,距年內最高僅一步之遙。8月17日,上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(CDFI)為946.85點(diǎn),運價(jià)指數為792.73點(diǎn),租金指數為1178.03點(diǎn),較上周四分別上漲16.8%,11.2%和23.1%。

  海岬型船市場(chǎng)

  海岬型船市場(chǎng)行情火爆,租金、運價(jià)創(chuàng )年內新高。三、四季度是鐵礦石運輸傳統旺季,本周FFA遠期合約價(jià)格連續大漲、現貨市場(chǎng)貨盤(pán)增多,市場(chǎng)主要參與者極其活躍,船東信心高漲,海岬型船市場(chǎng)再現快速上漲行情,租金、運價(jià)均打破今年3月底的最高紀錄。大西洋市場(chǎng),巴西鐵礦石船運需求強勁,市場(chǎng)即期可用運力有限,行情火爆,巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)創(chuàng )2014年12月4日以來(lái)新高。17日市場(chǎng)報出16萬(wàn)噸貨量,受載期為9月11-20日,圖巴朗到青島的成交運價(jià)為17.25美元/噸。周四,巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為16.961美元/噸,較上周四上漲17.6%;南非薩爾達尼亞至青島航線(xiàn)運價(jià)為12.690美元/噸,較上周四上漲17.0%。太平洋市場(chǎng),周初市場(chǎng)淡靜,周中開(kāi)始澳洲四大發(fā)貨人持續在市場(chǎng)拿船,成交活躍,加上遠程礦航線(xiàn)運價(jià)大漲,船東喊價(jià)快速提高,太平洋市場(chǎng)運價(jià)也漲至2015年8月7日以來(lái)的最高。17日市場(chǎng)報出17萬(wàn)噸貨量,受載期為8月29-31日,西澳到青島的成交運價(jià)為7.40美元/噸。周四,中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)TCT日租金為18464美元,較上周四上漲36.3%。澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為7.340美元/噸,較上周四上漲15.5%。

  巴拿馬型船市場(chǎng)

  巴拿馬型船市場(chǎng)在糧食船運需求推動(dòng)下強勢上漲。糧食航線(xiàn),油廠(chǎng)大豆壓榨行情好轉,采購增加,盡管到三季度,南美市場(chǎng)仍有不少貨盤(pán)放出,美灣的糧食貨盤(pán)也比較多,市場(chǎng)預期較高,糧食航線(xiàn)運價(jià)漲至5月以來(lái)的高點(diǎn)。17日市場(chǎng)報出,7.6萬(wàn)載重噸船,新加坡即期交船,途徑南美東海岸,新加坡-日本范圍還船,成交日租金為12000美元。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價(jià)為28.755美元/噸,較上周四上漲4.8%;美灣密西西比河至中國北方港口糧食運價(jià)為38.864美元/噸,較上周四上漲4.5%。太平洋市場(chǎng),氣溫略有下降,電廠(chǎng)煤炭采購積極性下降,市場(chǎng)印尼和澳洲煤炭貨盤(pán)一般,但南美和美灣的糧食船運需求增加消耗部分遠東地區運力;糧食航線(xiàn)租金水平堅挺提升市場(chǎng)信心,市場(chǎng)對四季度美灣預期較高,不少運力放至美灣,太平洋市場(chǎng)租金突破1萬(wàn)美元。17日市場(chǎng)報出,7.6萬(wàn)載重噸船,8月18-22日舟山交船,經(jīng)印尼,韓國還船,成交日租金為10500美元。周四,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線(xiàn)TCT日租金為10375美元,較上周四上漲15.5%;印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為6.004美元/噸,較上周四上漲7.1%。不過(guò)據悉國內沿海運輸市場(chǎng)運價(jià)下滑,預計外貿市場(chǎng)會(huì )面臨內外貿兼營(yíng)船外放帶來(lái)的下行壓力。

  超靈便型船市場(chǎng)

  超靈便型船東南亞地區運價(jià)止跌企穩。因大西洋市場(chǎng)租金水平好于太平洋市場(chǎng),吸引部分運力。盡管本周太平洋市場(chǎng)貨盤(pán)不多,但運力也趨緊,船貨總體相對平衡,租金、運價(jià)止跌企穩。周四,中國南方至印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為8049美元,較上周四上漲5.0%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為6.429美元/噸,較上周四上漲2.8%;菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為7.494美元/噸,較上周四上漲3.4%。據悉,歐盟已宣布對來(lái)自中國的部分不銹鋼產(chǎn)品征收28.5%的臨時(shí)進(jìn)口關(guān)稅,我國鋼材出口壓力再增。

---上海航運交易所信息部  莫云萍---

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