本周中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)三大船型漲跌不一，海岬型船市場(chǎng)重拾升勢，巴拿馬型船市場(chǎng)表現強勁，超靈便型船市場(chǎng)陰跌不止，中國進(jìn)口干散貨綜合指數在大船帶動(dòng)下止跌回升。8月10日，上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數（CDFI）為810.39點(diǎn)，運價(jià)指數為712.68點(diǎn)，租金指數為956.96點(diǎn)，較上周四分別上漲1.7%，0.7%和2.9%。
海岬型船市場(chǎng)
海岬型船市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)周初的安靜后重拾升勢。近期下游鋼材價(jià)格維持高位，鋼廠(chǎng)開(kāi)工率持續上漲，買(mǎi)家采購進(jìn)口礦熱情高漲。且近兩周以來(lái)鐵礦石期貨小幅增長(cháng)，澳洲62%品味的鐵礦石價(jià)格穩定在70美元/噸以上，激發(fā)市場(chǎng)操作熱情。受此提振，大西洋市場(chǎng)氣氛轉好，發(fā)貨人在市場(chǎng)上比較活躍，推漲巴西至青島航線(xiàn)運價(jià)。10日市場(chǎng)報出17萬(wàn)噸貨量，受載期為9月10-20日，圖巴朗到青島的成交運價(jià)為14.50美元/噸。周四，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為14.417美元/噸，較上周四上漲3.1%；南非薩爾達尼亞至青島航線(xiàn)運價(jià)為10.850美元/噸，較上周四上漲1.3%。太平洋市場(chǎng)，上半周由于新加坡國慶假期，西澳發(fā)貨人淡出市場(chǎng)，市場(chǎng)氛圍以觀(guān)望為主。下半周，隨著(zhù)大西洋市場(chǎng)的拉動(dòng)以及海岬型船FFA遠期合約價(jià)格的大幅拉漲，船東提高喊價(jià)。10日市場(chǎng)報出17萬(wàn)噸貨量，受載期為8月25-27日，西澳到青島的成交運價(jià)為6.50美元/噸。周四，中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)TCT日租金為13543美元，較上周四上漲2.0%。澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為6.355美元/噸，較上周四下跌3.9%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
巴拿馬型船市場(chǎng)受糧食市場(chǎng)支撐表現亮眼。糧食航線(xiàn)，南美市場(chǎng)比較活躍，美灣也不斷有新的貨盤(pán)放出，加之北大西洋運力稍緊，租金、運價(jià)不斷攀升。10日市場(chǎng)報出，8.2萬(wàn)載重噸船，8月13-16日龍口交船，途徑美灣，新加坡-日本范圍還船，成交日租金為10500美元。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價(jià)為27.436美元/噸，較上周四上漲2.4%；美灣密西西比河至中國北方港口糧食運價(jià)為37.191美元/噸，較上周四上漲1.5%。太平洋市場(chǎng)，一方面巴拿馬FFA遠期合約價(jià)格大漲，加之海岬型船市場(chǎng)上漲帶動(dòng)，市場(chǎng)信心大增。另一方面，印尼和澳洲的煤炭貨源比較充沛，加上南美和美灣糧食帶來(lái)的動(dòng)力，市場(chǎng)普遍樂(lè )觀(guān)。太平洋市場(chǎng)租金、運價(jià)繼續上漲。10日市場(chǎng)報出，8.2萬(wàn)載重噸船，8月10-12日長(cháng)江口交船，途徑東澳，日本還船，成交日租金為8600美元。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線(xiàn)TCT日租金為8985美元，較上周四上漲8.1%；印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為5.481美元/噸，較上周四上漲4.5%。
超靈便型船市場(chǎng)
超靈便型船市場(chǎng)陰跌不止。東南亞市場(chǎng)煤炭成交相對安靜，鎳礦在周末稍有起色，遠東市場(chǎng)鋼材成交不多，超靈便型船太平洋市場(chǎng)租金、運價(jià)繼續下滑。周四，中國南方至印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為7664美元，較上周四下跌3.0%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為6.253美元/噸，較上周四下跌2.6%；菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為7.250美元/噸，較上周四下跌1.6%。
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