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國際干散貨運輸市場(chǎng)月度報告(2015.06)
時(shí)間:2015年07月10日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數: 【字體:

國際干散貨運輸市場(chǎng)月度報告(2015.06)國際干散貨運輸市場(chǎng)月度報告(2015.06)來(lái)源:上海航運交易所 發(fā)布時(shí)間:2015-07-07

  6月份,中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)全線(xiàn)回升,海岬型船運價(jià)在鐵礦石船運需求升溫的拉動(dòng)下大幅回升;巴拿馬型船運價(jià)在南美糧食船運增加的帶動(dòng)下回升;超靈便型船運價(jià)小幅上漲。上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數、運價(jià)指數和租金指數創(chuàng )年內新高,但同比仍處于較低水平。6月30日,綜合指數、運價(jià)指數和租金指數分別為593.05點(diǎn)、616.43點(diǎn)和557.98點(diǎn),環(huán)比分別上漲15.5%、8.2%和30.1%。

  運力小幅增長(cháng)。其中,海岬型船運力在連續4個(gè)月下降后于6月份回升;超靈便型船運力繼續增長(cháng)。據克拉克森統計,截至6月底,全球干散貨運力總計10397艘、7.62億DWT,環(huán)比增加180萬(wàn)DWT。其中,海岬型船3.06億DWT,環(huán)比增加70萬(wàn)DWT;巴拿馬型船1.95億DWT,環(huán)比增加40萬(wàn)DWT;超靈便型船1.72億DWT,環(huán)比增加70萬(wàn)DWT;靈便型船0.89億DWT,環(huán)比基本持平。

  海岬型船運價(jià)先抑后揚,創(chuàng )年內新高。從宏觀(guān)方面來(lái)看,鐵礦石需求繼續升溫。一方面,品位為62%的澳大利亞鐵礦石價(jià)格在60~65.5美元/噸震蕩,平均水平環(huán)比小幅回升;另一方面,中國沿海主要港口鐵礦石庫存自4月以來(lái)逐漸下降,從4月初的近1億噸下降至6月26日的7871萬(wàn)噸。從船運情況而言,6月1—7日,巴西出口的鐵礦石較5月份最后一周大幅減少,巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)從5月底的11.144美元/噸單邊下滑至6月15日的10.278美元/噸。6月8—21日,巴西鐵礦石出口大幅回升,南非鐵礦石出口量也有所增加,巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)反彈至13美元/噸以上,創(chuàng )年內新高,但與去年11.316美元/噸的最低值和29.990美元/噸的最高值相比,運價(jià)水平仍處于較低位。6月30日,上海航運交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為12.518美元/噸,環(huán)比上漲12.3%;6月份平均為11.48美元/噸,環(huán)比上漲2.3%。太平洋市場(chǎng),澳大利亞鐵礦石出口量逐周平穩增加,上半月,巴西圖巴朗至青島遠程鐵礦石航線(xiàn)成交平淡,澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)從月初5.125美元/噸微跌至6月11日的4.919美元/噸,后遠程礦出口增加,FFA遠期合約上漲,澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)漲至5.838美元/噸,去年最低值為5.030美元/噸,最高值為12.450美元/噸。6月30日,中國北方/澳大利亞往返航線(xiàn)日租金為7349美元,環(huán)比上漲40.2%;6月份平均6101美元,環(huán)比上漲27.0%。西澳丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為5.446美元/噸,環(huán)比上漲5.8%,6月份平均5.25美元/噸,環(huán)比上漲7.4%。

  巴拿馬型船運價(jià)小幅回升。澳大利亞?wèn)|部和印尼至印度的煤炭船運需求升溫;6月17日,中澳自貿協(xié)定簽訂,焦煤3%的關(guān)稅自協(xié)議生效之日起取消,但短期內無(wú)法刺激煤炭需求;南美糧食船運需求升溫,即期運力緊張,巴拿馬型船運價(jià)上漲,同時(shí)也吸引不少運力前往南美。6月下旬,南美出貨放緩,運價(jià)開(kāi)始松動(dòng)。6月30日,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國航線(xiàn)日租金為5566美元,環(huán)比上漲31.2%,6月份平均4861美元,環(huán)比上漲15.0%。印尼薩馬林達至廣州航線(xiàn)運價(jià)為4.607美元/噸,環(huán)比上漲15.8%。糧食方面,南美糧食船運先增后減,運價(jià)先揚后抑。6月30日,巴西桑托斯至中國北方糧食運價(jià)為23.950美元/噸,環(huán)比上漲11.2%;6月份平均運價(jià)為23.16美元/噸,環(huán)比上漲5.8%。

  超靈便型船運價(jià)小幅回升。超靈便型船運力增幅相對其他船型大,而市場(chǎng)貨盤(pán)相對有限,運價(jià)持續低位窄幅波動(dòng)。中國南方/印尼往返航線(xiàn)平均日租金4487美元,環(huán)比上漲8.1%。印尼塔巴尼奧至廣州航線(xiàn)平均運價(jià)為5.55美元/噸,環(huán)比上漲3.3%。菲律賓蘇里高至日照航線(xiàn)平均運價(jià)為6.90美元/噸,環(huán)比上漲2.4%。

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