本周中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)延續上周積極情緒，運價(jià)繼續上漲。海岬型船市場(chǎng)遠程礦運價(jià)漲勢較為兇猛；助力運價(jià)高位整固；巴拿馬型船繼續受南美糧食船運支撐，運價(jià)溫和上漲；超靈便型船運價(jià)微幅波動(dòng)。中國進(jìn)口干散貨綜合指數、運價(jià)指數、租金指數再度刷新年內新高。7月23日，上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數（CDFI）為700.69點(diǎn)，運價(jià)指數為674.11點(diǎn)，租金指數為740.55點(diǎn)，分別較上周四上漲7.5%、5.1 %和11.0%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　海岬型船市場(chǎng)運價(jià)漲勢仍較為強勁。中國北方/澳大利亞往返航線(xiàn)航次期租成交清淡，但受到程租市場(chǎng)成交活躍，運價(jià)堅挺的支撐，期租租金也穩步上揚。周四，中國北方/澳大利亞往返航線(xiàn)航次期租日租金為10267美元，較上周四勁升16.6%。從現貨市場(chǎng)船運成交來(lái)看，澳大利亞8月上旬的貨盤(pán)仍較多，在巴西至遠東地區鐵礦石船運高漲的情緒波及下，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)從周初的5.700美元/噸上沖至5.950美元/噸的年內最高。周末，該航線(xiàn)有5.8美元/噸的成交，略有回調。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為5.826美元/噸，較上周四上漲3.7%。遠程鐵礦石航線(xiàn)方面，上半周，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)成交不多，運價(jià)在14.3-14.5美元/噸。周末，該航線(xiàn)成交量?jì)r(jià)齊升，據悉市場(chǎng)有15美元/噸的成交放出。周四，上海航運交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為14.546美元/噸，較上周四上漲10.1%。南非薩爾達尼亞至青島航線(xiàn)運價(jià)為10.140美元/噸，較上周四上漲14.6%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)日租金創(chuàng )年內新高，但仍低于上年南美糧食船運高峰時(shí)最高水平。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線(xiàn)巴拿馬型船TCT日租金為7687美元，較上周四上漲8.0%。一方面，市場(chǎng)上仍有一些短期期租成交，8.2萬(wàn)載重噸船，7月底南通交船，租期4-7個(gè)月，日租金在9000多美元。另外，印尼至印度的煤炭船運成交較多，巴拿馬型船運價(jià)總體穩中小升。成交記錄顯示，7.4萬(wàn)載重噸船，7月19-23日長(cháng)江口交船，經(jīng)澳大利亞?wèn)|海岸，中國還船，成交日租金為7250美元。周末，FFA遠期合約價(jià)格下跌，南美市場(chǎng)成交放緩，市場(chǎng)有掉頭跡象。周四，印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為5.241美元/噸，較上周四上漲3.4%。糧食方面，南美糧食成交有限，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價(jià)在25.50美元/噸上下徘徊。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為25.529美元/噸，較上周四上漲1.3%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　太平洋市場(chǎng)少量煤炭、鋼材、沙子等船運，超靈便型船市場(chǎng)總體成交有限，繼續受大船拉動(dòng)小幅上漲。周四，中國南方至印尼往返航線(xiàn)超靈便型船TCT日租金為5176美元，較上周四上漲4.4%；印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線(xiàn)運價(jià)為5.895美元/噸，較上周四上漲1.4%；菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線(xiàn)運價(jià)為7.038美元/噸，較上周四微升1.0%。

　　上海航運交易所