本周上半周鐵礦石船運活動(dòng)較多，下半周市場(chǎng)氣氛偏空，海岬型船市場(chǎng)運價(jià)先升后降；節前煤炭船運需求低，南美糧食船運需求預期高，但實(shí)盤(pán)支撐有限，巴拿馬型船市場(chǎng)運價(jià)先揚后抑；超靈便型船運價(jià)繼續疲軟。1月23日，上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數（CDFI）為920.16點(diǎn)，較上周四上漲1.9%；運價(jià)指數為975.35點(diǎn)，較上周四上漲0.9%；租金指數為837.39點(diǎn)，較上周四上漲3.6%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　在經(jīng)過(guò)大半月的深跌后，本周中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)海岬型船TCT日租金由上周末8000多美元的水平略回升至周中近1.2萬(wàn)美元，但下半周市場(chǎng)隨即掉頭轉向，回落至本周四的10283美元，但較上周四仍上漲16.6%。春節期間鋼材需求疲軟，鋼廠(chǎng)庫存相對充足，品位為62%的澳大利亞礦CFR價(jià)格從年初135美元/噸跌至125美元/噸，受此影響，1月17日國內沿海主要港口鐵礦石庫存也逐漸攀升至9600萬(wàn)噸。上半周，澳大利亞礦商表現相對上周活躍，1月底2月初貨盤(pán)不斷放出，成交運價(jià)比較集中，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)從上周末7.4美元/噸微升至8美元/噸水平。下半周， FFA市場(chǎng)走跌，市場(chǎng)情緒偏空，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)下滑。周四，西澳丹皮爾至中國青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)為7.779美元/噸，較上周四上漲5.8%。遠程礦航線(xiàn)，本周巴西鐵礦石船運相對少；南非方面，上半周鐵礦石船運活動(dòng)較多，下半周船運活動(dòng)減少；總體而言，成交價(jià)格區間較大，高的成交可達15.5美元/噸，低的成交在14.5美元/噸水平。周四，巴西圖巴朗至中國青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)為20.936美元/噸，較上周四上漲3.3%。南非薩爾達尼亞至中國青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)為14.850美元/噸，較上周四上漲4.4%。煤炭方面，本周海岬型船煤炭船運稀少，在鐵礦石船運影響下運價(jià)小幅波動(dòng)。周四，南非理查茲貝至中國舟山、澳大利亞紐卡斯爾至中國舟山煤炭航線(xiàn)運價(jià)為13.608美元/噸和11.333美元/噸，分別較上周四上漲1.7%和1.6%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　本周中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線(xiàn)巴拿馬型船TCT日租金在1萬(wàn)美元水平震蕩，短期期租成交相比上周有所減少，運價(jià)日租金整體震蕩下行。周四，該航線(xiàn)日租金為9819美元，較上周四下跌0.6%。太平洋市場(chǎng)，春節前國內電廠(chǎng)煤炭?jì)涑湓?，國內煤價(jià)仍繼續下滑，國內煤炭購買(mǎi)活動(dòng)降低，尤其對印尼動(dòng)力煤需求疲軟，加上印尼天氣不好，裝船慢，部分租家推遲裝期；澳大利亞煉焦煤運價(jià)則相對好些。周四，澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線(xiàn)運價(jià)為13.701美元/噸，較上周四下跌1.1%。印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為7.517美元/噸，較上周四下跌4.0%。糧食方面，市場(chǎng)對南美預期較高，部分租家提前訂船，南美至中國糧食運價(jià)上漲。但由于太平洋市場(chǎng)煤炭貨盤(pán)少，遠東地區運力空放，隨著(zhù)大西洋市場(chǎng)可用運力增多，南美至中國糧食航線(xiàn)運價(jià)漲幅有限。美灣市場(chǎng)糧食漸漸淡出市場(chǎng)，美灣至中國糧食航線(xiàn)運價(jià)開(kāi)始下行。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為43.104美元/噸，較上周四上漲6.8%；美西塔科馬至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為26.368美元/噸，較上周四上漲0.1%；美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為55.718美元/噸，較上周四下跌1.0%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　自去年12月中旬以來(lái)，太平洋市場(chǎng)超靈便型船日租金跌跌不休，本周繼續走軟，未見(jiàn)止跌跡象。周四，中國南方至印尼往返航線(xiàn)超靈便型船TCT平均日租金為6004美元，較上周四下跌10.0%。太平洋市場(chǎng)缺乏鎳礦、鋁土礦貨盤(pán)支撐，市場(chǎng)可用運力增多，加上煤炭船運需求清淡，相關(guān)航線(xiàn)運價(jià)水平搖搖下墜。本周四，印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線(xiàn)運價(jià)報收于9.008美元/噸，較上周四下跌3.7%。印尼蘇拉威西島東部至中國天津和菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線(xiàn)運價(jià)分別為14.500美元/噸和10.263美元/噸，分別較上周四下跌3.2%和6.4%。

　　上海航運交易所信息部