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市場(chǎng)船運漸顯活躍 各船型運價(jià)齊上漲 中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2014.02.20)
時(shí)間:2014年02月21日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數: 【字體:

在上周較為平靜的表現后,本周市場(chǎng)活躍度明顯上升,各船型運價(jià)全線(xiàn)上揚,上漲幅度較上周凸顯。2月20日,上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(CDFI)為996.78點(diǎn),較上周四上漲17.3%;運價(jià)指數為980.12點(diǎn),較上周四上漲6.0%;租金指數為1021.77點(diǎn),較上周四上漲38.7%。

 

  海岬型船市場(chǎng)

 

  市場(chǎng)已從節假氣氛中回歸正常,太平洋市場(chǎng)鐵礦石船運活動(dòng)增加,本周中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)海岬型船TCT日租金單邊上漲,一舉突破1萬(wàn)美元水平。周四該航線(xiàn)日租金為12875美元,較上周四大漲51.0%。程租航線(xiàn),本周澳大利亞三大礦商力拓、必和必拓、FMG均在市場(chǎng)拿船,鐵礦石船運市場(chǎng)較為活躍,成交量較上周增加,船東信心增強,報價(jià)不斷抬升,成交運價(jià)也由上周四7.5美元/噸的水平上漲至8.6-8.7美元/噸,船東報價(jià)在9塊左右,目前市場(chǎng)成交的船期大多在3月上半月之前。周四,市場(chǎng)表現安靜,租家不再追高運價(jià),部分租家給價(jià)降至8.4-8.5美元/噸,澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)有走軟跡象。本周四,上海航運交易所發(fā)布的澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為8.638美元/噸,較上周四上漲15.5%。巴西和南非市場(chǎng)表現相對平靜,但南非鐵礦石船運略稍好于巴西。成交記錄顯示,3月上旬南非薩爾達尼亞至青島航線(xiàn)運價(jià)在14美元/噸左右,中旬在14.5美元/噸,本周南非至青島航線(xiàn)運價(jià)單邊上漲,但巴西線(xiàn)因缺乏貨盤(pán)支撐,波動(dòng)很小。周四,上海航運交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至中國青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)為19.003美元/噸,較上周四下跌1.6%。南非薩爾達尼亞至中國青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)為14.466美元/噸,較上周四上漲6.2%。煤炭運輸方面,本周南非和澳洲煤炭海岬型船運輸成交少,受鐵礦石運價(jià)上漲拉動(dòng)回升。本周四,南非理查茲貝至中國舟山、澳大利亞紐卡斯爾至中國舟山煤炭航線(xiàn)運價(jià)為13.566美元/噸和12.073美元/噸,分別較上周四上漲5.8%和11.0%。

 

  巴拿馬型船市場(chǎng)

 

  本周巴拿馬型船兩大洋市場(chǎng)運價(jià)繼續分化、漲跌互現。大西洋市場(chǎng)因運力充裕,大西洋往返貨盤(pán)少,大西洋往返日租金已跌至8000美元水平。太平洋市場(chǎng),節后澳洲、印尼、Nopac貨盤(pán)陸續放出,大量運力空放南美致太平洋市場(chǎng)可用運力減少,船東議價(jià)能力增強,運價(jià)穩中上漲。據悉印尼薩馬林達至廣州航線(xiàn)船東報價(jià)8美元/噸左右。周四,澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線(xiàn)運價(jià)為14.141美元/噸,較上周四上漲5.1%。印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為7.787美元/噸,較上周四上漲8.5%。巴拿馬型船短期期租成交量較多,租金基本穩定在1.3-1.4萬(wàn)美元,船東也傾向于鎖定期租。本周四,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線(xiàn)巴拿馬型船TCT日租金為11245美元,較上周四上漲21.5%。糧食航線(xiàn)運價(jià)繼續下跌。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為39.713美元/噸,較上周四下跌1.4%;美西塔科馬至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為25.864美元/噸,較上周四上漲1.0%;美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為49.991美元/噸,較上周四下跌3.5%。

 

  超靈便型船市場(chǎng)

 

  本周超靈便型船有部分煤炭、糧食船運成交,仍有部分運力空放南美,貨盤(pán)緊缺現象有所改善,中國南方至印尼往返航線(xiàn)超靈便型船TCT日租金觸底回升,周四,中國南方至印尼往返航線(xiàn)超靈便型船TCT日租金為7933美元,較上周四上漲5.6%。印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線(xiàn)運價(jià)報收于9.404美元/噸,較上周四上漲11.1%。印度電廠(chǎng)需趕在每年6-9月份的季風(fēng)季前儲備煤炭,對超靈便型船市場(chǎng)形成支撐。印尼蘇拉威西島東部至中國天津和菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線(xiàn)運價(jià)分別為14.439美元/噸和10.250美元/噸,分別較上周四上漲1.5%和5.3%。

 

  上海航運交易所信息部

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