本周鐵礦石船運需求相對有限、東澳煤炭船運略有升溫、糧食船運繼續疲弱、鎳礦船運成交略有增加。上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨運價(jià)指數（CDFI）顯示，本周中國進(jìn)口干散貨市場(chǎng)海岬型船和超靈便型船運價(jià)較為穩定、巴拿馬型船運價(jià)繼續下探。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)運價(jià)繼續上調，但漲勢極為溫和，有上漲無(wú)力之態(tài)勢，周四海岬型船中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)TCT日租金為7446美元，較上周四上漲0.9%。鐵礦石運價(jià)方面，本周澳大利亞至中國的鐵礦石近程航線(xiàn)船運活動(dòng)較上周減緩，成交相對有限，以黑德蘭港至青島航線(xiàn)為主，成交價(jià)格波動(dòng)范圍極小，基本在7.25-7.3美元/噸之間。遠程航線(xiàn)方面，本周巴西鐵礦石現貨船運與上期相比變化不大，Itaguai港、Ubu港、圖巴朗港均有部分鐵礦石船運活動(dòng)。據成交記錄顯示，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)基本在17.5-17.6美元/噸之間，Itaguai港至青島航線(xiàn)運價(jià)則在18.0美元/噸左右。另外，南非薩爾達尼亞港偶爾有貨出運，成交價(jià)格在13美元/噸左右。整體而言，遠程航線(xiàn)運價(jià)較上周略有下調。本周四，西澳丹皮爾至青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)為7.30美元/噸，與上周四基本持平；巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)17.50美元/噸，較上周四下跌1.1%。煤炭方面，本周東澳大利亞Abbot Point港、Gladstone港、Dalrympe Bay港、紐卡斯爾港均有煤炭船運成交，市場(chǎng)較上期活躍，且以TCT成交為主，租金大多在8000美元/日上下波動(dòng)；程租成交相對少，且成交價(jià)比較低。南非煤炭貨盤(pán)仍稀少，運價(jià)仍在下滑。周四，南非理查茲貝至中國青島和澳大利亞紐卡斯爾至中國青島煤炭航線(xiàn)運價(jià)分別為12.09美元/噸和10.75美元/噸，分別較上周四下跌1.1%和0.1%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

巴拿馬型船市場(chǎng)運價(jià)已連續下跌一個(gè)多月，本周該船型運價(jià)繼續下跌，并未見(jiàn)止跌跡象。本周四，巴拿馬型船中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線(xiàn)TCT日租金為4757美元，較上周四下跌11.3%。南美市場(chǎng)貨盤(pán)減少令大西洋市場(chǎng)和太平洋市場(chǎng)運價(jià)持續承壓，巴西帕拉那瓜港擁堵情況并未有多大改善，太平洋市場(chǎng)仍有不少運力空放南美，船東妥協(xié)，市場(chǎng)運價(jià)繼續走跌。本周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為32.92美元/噸，較上周四下跌3.0%；美西至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為21.02美元/噸，較上周四下跌1.9%；美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為41.68美元/噸，較上周四下跌0.6%。太平洋市場(chǎng)，南美市場(chǎng)支撐越來(lái)越弱，澳洲對巴拿馬型船的需求仍少，船東主要依賴(lài)印尼短途航線(xiàn)貨盤(pán)，但租家給的APS價(jià)格較低，太平洋市場(chǎng)巴拿馬型船運價(jià)再度下跌。下半周，東澳有部分巴拿馬型船的運輸活動(dòng)。本周四，澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線(xiàn)運價(jià)為11.29美元/噸，較上周四下跌4.0%。市場(chǎng)人士預計，隨著(zhù)6、7、8月份南美運糧船回到太平洋市場(chǎng)，市場(chǎng)可用運力將越來(lái)越多，令太平洋市場(chǎng)租金下挫將會(huì )越來(lái)越明顯，太平洋市場(chǎng)仍有下跌空間。

超靈便型船市場(chǎng)

本周超靈便型船市場(chǎng)運價(jià)相對比較穩定。周四，超靈便型船中國南方至印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為7344美元，較上周四上漲0.2%。煤炭船運方面，有部分印尼至中國和印度煤炭船運，總體變化不大。本周四，印尼薩馬林達至中國廣州煤炭航線(xiàn)運價(jià)為8.61美元/噸，較上周四下跌0.4%。市場(chǎng)有部分NOPAC至東南亞或歐洲的貨盤(pán)，另外也有部分鎳礦TCT成交，總體成交較上周略有增加，南中國交船，經(jīng)東南亞回中國的鎳礦航線(xiàn)成交價(jià)格在8000-9000美元/日左右，但鎳礦程租的價(jià)格仍有小跌。本周四，印尼蘇拉威西島至中國天津和菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線(xiàn)運價(jià)分別為11.73美元/噸和9.31美元/噸，分別較上周四下跌0.4%和0.9%。


上海航運交易所信息部