本周鐵礦石船運成交相對活躍，煤炭、糧食船運成交尚可，鎳礦運輸需求表現疲軟。上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨運價(jià)指數（CDFI）顯示，本周中國進(jìn)口干散貨市場(chǎng)海岬型船運價(jià)大幅上調、巴拿馬型船運價(jià)有所回升、超靈便型船運價(jià)震蕩調整。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　上半周中國等國家端午假期，大部分市場(chǎng)參與者離場(chǎng)，但海岬型船市場(chǎng)運價(jià)在下半周大幅度發(fā)力上漲。周四海岬型船中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)TCT日租金為8420美元，較上周四上漲13.1%。周五，船況較好，以經(jīng)濟航速行駛的海岬型船日租金已經(jīng)可以做到9000美元，極個(gè)別高的成交甚至達到10000美元。分析其上漲原因，一方面是因為上周末中國沿海出現過(guò)大風(fēng)惡劣天氣，長(cháng)江口甚至出現沉船事故，導致進(jìn)長(cháng)江大船延期，加之北方一些大船也出現短暫壓港現象，消耗了市場(chǎng)部分運力；另一方面，西澳鐵礦石、東澳煤炭出貨較多，市場(chǎng)需求相對充裕。鐵礦石運價(jià)方面，本周西澳至中國的鐵礦石近程航線(xiàn)船運活動(dòng)相對較多，成交價(jià)格上漲趨勢明顯，下半周可達到7.6美元/噸以上，高的至7.8美元/噸。遠程航線(xiàn)方面，本周巴西鐵礦石現貨船運與上期相比成交量變化不大，但是成交價(jià)格相對上周略有小幅度提升，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)成交運價(jià)可達到17.6美元/噸。南非薩爾達尼亞港到中國的鐵礦石船運偶爾有成交，成交價(jià)格基本維持在13.0美元/噸左右。本周四，西澳丹皮爾至青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)為7.50美元/噸，較上周四上漲2.8%；巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)17.54美元/噸，較上周四略微有上漲。煤炭方面，本周東澳有些許成交，南非煤炭貨盤(pán)稀少，運價(jià)均較上周小幅上漲。周四，南非理查茲貝至中國青島和澳大利亞紐卡斯爾至中國青島煤炭航線(xiàn)運價(jià)分別為12.21美元/噸和10.99美元/噸，分別較上周四上漲1.0%和2.2%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　巴拿馬型船市場(chǎng)上半周表現平平，下半周中國等國家假期結束，船東和租家重返市場(chǎng)，市場(chǎng)活躍度明顯提升，運價(jià)出現回調。本周四，巴拿馬型船中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線(xiàn)TCT平均日租金為5200美元，較上周四上漲9.3%。但本周南美糧食船運并無(wú)多大起色，盡管市場(chǎng)有需求，但僅僅只能維持運價(jià)平穩。美灣市場(chǎng)疲軟，新的貨盤(pán)難以消化早期空過(guò)來(lái)的運力。租家詢(xún)盤(pán)也大多是去印度的貨物。本周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為33.20美元/噸，較上周四上漲0.8%；美西至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為21.31美元/噸，較上周四上漲1.4%；美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為41.78美元/噸，較上周四上漲0.2%。太平洋市場(chǎng)仍在較多不確定性，船東主要依賴(lài)的印尼短途航線(xiàn)貨盤(pán)在減少，澳洲的煤炭航線(xiàn)并不理想，可以看到的成交仍是APS交船居多，盡管本周DOP成交比上周明顯增加，但北太平洋航線(xiàn)貨物并不多。本周四，澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線(xiàn)運價(jià)為11.52美元/噸，較上周四上漲0.8%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　本周超靈便型船市場(chǎng)運價(jià)相對比較穩定。周四，超靈便型船中國南方至印尼往返航線(xiàn)TCT平均日租金為7379美元，較上周四微漲0.5%。美灣市場(chǎng)堅挺，成交日租金一直較高。煤炭船運方面，印度航線(xiàn)運價(jià)似乎有走強跡象，南中國交船至印尼到印度的TCT航線(xiàn)已經(jīng)極少船東愿意接受日租金在8500美元以下了，甚至部分成交日租金達到9000美元。但是，由于中國假期因素，印尼、澳洲到中國的煤炭貨物詢(xún)盤(pán)較少，運價(jià)總體變化不大。本周四，印尼薩馬林達至中國廣州煤炭航線(xiàn)運價(jià)為8.60美元/噸，較上周四下跌0.2%。鎳礦貿易市場(chǎng)最近一直不是很理想，盡管有部分TCT的鎳礦船運成交，但是日租金并沒(méi)有提升，并且鎳礦程租的價(jià)格仍有小跌。本周四，印尼蘇拉威西島至中國天津和菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線(xiàn)運價(jià)分別為11.72美元/噸和9.13美元/噸，分別較上周四下跌0.1%和2.0%。