本周鐵礦石船運需求相對活躍、煤炭、糧食船運疲弱、鎳礦詢(xún)盤(pán)略有升溫。上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨運價(jià)指數（CDFI）顯示，本周中國進(jìn)口干散貨市場(chǎng)海岬型船運價(jià)小幅上調、巴拿馬型船運價(jià)繼續探底、超靈便型船運價(jià)底部企穩。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)運價(jià)延續上周末漲勢小幅上調，周四海岬型船中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)TCT日租金為7376美元，較上周四上漲3.7%。鐵礦石運價(jià)方面，終端需求低迷，鐵礦石價(jià)格再觸年內低點(diǎn)，本周澳大利亞至中國的鐵礦石近程航線(xiàn)船運仍比較活躍，必和必拓表現尤為突出，據悉其在市場(chǎng)租了近10條船，而且都是比較即期的運力，大部分成交價(jià)比較穩定，個(gè)別成交較高。周三之前成交運價(jià)基本在7.35美元/噸之下，周四17萬(wàn)噸貨量，黑德蘭港至青島，6月上旬受載期的一筆成交，達到7.9美元/噸。遠程航線(xiàn)方面，本周巴西鐵礦石現貨船運較上周略有增加， Pepel港、Ubu港、圖巴朗港均有部分鐵礦石船運活動(dòng)。據成交記錄顯示，圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)有在18美元/噸之上。另外，南非薩爾達尼亞港偶爾有貨出運，整體而言，遠程航線(xiàn)運價(jià)較上周略有上調。本周四，西澳丹皮爾至青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)為7.30美元/噸，較上周四上漲0.5%；巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)17.70美元/噸，較上周四上漲1.3%。煤炭方面，本周市場(chǎng)煤炭貨盤(pán)較上周略有增加，但煤炭航線(xiàn)運價(jià)整體波動(dòng)不大。周四，南非理查茲貝至中國青島和澳大利亞紐卡斯爾至中國青島煤炭航線(xiàn)運價(jià)分別為12.23美元/噸和10.76美元/噸，均與上周四基本持平。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)運價(jià)繼續快速下跌。周四巴拿馬型船中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線(xiàn)TCT日租金為5361美元，較上周四下跌15.5%，年內最低為3977美元。巴拿馬型船兩大洋市場(chǎng)運費均走軟，美灣、美東下月礦物貨盤(pán)稀少，運力均集中在貨盤(pán)已大幅減少的南美，南美市場(chǎng)有部分貨盤(pán)，但相對運力而言仍杯水車(chē)薪，成交的程租運價(jià)均比較低。本周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為33.93美元/噸，較上周四下跌3.3%；美西至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為21.42美元/噸，較上周四下跌2.5%；美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為41.94美元/噸，較上周四下跌0.4%。煤炭方面，太平洋市場(chǎng)運價(jià)低迷，NOPAC貨盤(pán)很少，船東將運力南放，加劇東南亞市場(chǎng)運力過(guò)剩，印尼的短途航線(xiàn)大多APS成交，短期期租的成交也極為有限，太平洋市場(chǎng)運價(jià)再度下滑。本周四，澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線(xiàn)運價(jià)為11.76美元/噸，較上周四下跌4.5%。

超靈便型船市場(chǎng)

本周超靈便型船市場(chǎng)運價(jià)底部企穩。周四，超靈便型船中國南方至印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為7328美元，較上周四上漲0.4%。煤炭貿易方面，本周市場(chǎng)成交較少，主要受鎳礦市場(chǎng)詢(xún)盤(pán)增加支撐，超靈便型船煤炭運價(jià)止跌。本周四，印尼薩馬林達至中國廣州煤炭航線(xiàn)運價(jià)為8.65美元/噸，基本與上周四持平。東南亞地區鎳礦、鋁礬土等貨盤(pán)有所增加，中國交船，東南亞地區裝鎳礦，中國還船的TCT成交基本在8000-8500美元/日。本周四，印尼蘇拉威西島至中國天津和菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線(xiàn)運價(jià)分別為11.77美元/噸和9.40美元/噸，基本與上周四持平。



上海航運交易所信息部