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三大船型漲跌互現 綜合指數低位盤(pán)整國際干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2011.06.23)
時(shí)間:2011年06月24日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數: 【字體:

本周上半周海岬型船運價(jià)指數在煤炭強勁需求的推動(dòng)下提振,后半周市場(chǎng)出現部分鐵礦石貨盤(pán)并支撐運價(jià)漲勢,巴拿馬型船運輸市場(chǎng)因部分貨盤(pán)轉向海岬型船而轉跌,靈便型船運價(jià)指數持續緩慢下滑,國際干散貨運價(jià)指數BDI因三大船型跌多漲少而低位盤(pán)整,周四報1414點(diǎn),較上周下跌10點(diǎn),跌幅為0.70%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

巴拿馬型船市場(chǎng)日租金延續上周末跌勢。周四巴拿馬型船運價(jià)指數BPI報1796點(diǎn),較上周下跌156點(diǎn),跌幅為7.99%。

本周巴拿馬型船市場(chǎng)因貨盤(pán)較少、競爭加劇而下滑。必和必拓罷工事件使澳大利亞焦煤出口受阻,國際市場(chǎng)煉焦煤船運活動(dòng)減弱。亞洲市場(chǎng),由于新增運力不斷投入,盡管市場(chǎng)上有些許印尼煤炭業(yè)務(wù),但巴拿馬型船承運澳大利亞煤炭稀少,太平洋航線(xiàn)運價(jià)下滑較大。據悉,停泊在日本海岸的一些運力以1萬(wàn)美元的日租金與東南亞運力競爭印尼貨盤(pán),船東競相低價(jià)攬貨勢必抑制租金的上漲。周四大西洋往返航線(xiàn)平均日租金回落至1.61萬(wàn)美元,跌幅為6.44%;太平洋往返航線(xiàn)日租金為1.25萬(wàn)美元,跌幅為14.04%;巴拿馬型船市場(chǎng)中4條航次期租航線(xiàn)的平均日租金周四報收于1.44萬(wàn)美元,跌幅為8.10%,漲勢較上周均有所放緩。短期期租市場(chǎng)成交時(shí)有時(shí)無(wú),某租家租用一艘2005年建造的、7.4萬(wàn)載重噸級的巴拿馬型船,租期4-6個(gè)月,日租金為1.3萬(wàn)美元,較上期下滑0.13萬(wàn)美元。越南每年出口近2000萬(wàn)噸煤炭,鑒于其國內需求正逐漸增加,今年以來(lái)越南煤炭出口逐漸減少,越南政府欲將煤炭出口稅從15%上調至20%。

海岬型船市場(chǎng)

上周末大礦山以高于市場(chǎng)的運價(jià)租船抬升海岬型船市場(chǎng)運價(jià),本周該漲勢由于煤炭運輸活動(dòng)支撐以及部分運往中國鐵礦石業(yè)務(wù)帶動(dòng)運價(jià)繼續小幅上揚。周四海岬型船市場(chǎng)運價(jià)指數報1905點(diǎn),較上周上漲109點(diǎn),漲幅為6.07%。

本周受煤炭出口貿易增多提振海岬型船市場(chǎng)運價(jià)上行。北半球正逐漸進(jìn)入夏季用電高峰,中國對動(dòng)力煤需求保持強勁態(tài)勢,而國內電煤價(jià)格上漲,秦皇島5500大卡煤炭?jì)r(jià)格在130美元/噸,刺激中國電廠(chǎng)從澳大利亞進(jìn)口煤炭。另一方面近期海岬型船因租金低于其他船型而受租家青睞,加上本周煤炭市場(chǎng)需求增加,海岬型船市場(chǎng)運價(jià)保持上漲。近期中國鐵礦石運輸需求正逐步減弱,盡管礦山按合同數量發(fā)貨,但鋼廠(chǎng)提貨速度明顯減緩,造成中國鐵礦石港口庫存持續高位運行,鐵礦石壓港現象日趨嚴重。盡管市場(chǎng)上鐵礦石貨盤(pán)較少,但運輸價(jià)格卻有所提高。據勞氏成交記錄顯示,某租家以20.5美元/噸運價(jià)租用一艘海岬型船承運巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)鐵礦石;力拓以8.0美元/噸運價(jià)承運澳大利亞丹皮爾港至青島航線(xiàn)貨物。本周太平洋往返航線(xiàn)平均日租金由0.79萬(wàn)美元上調至0.86萬(wàn)美元。大西洋往返航線(xiàn)平均日租金由1.03萬(wàn)美元上調至1.25萬(wàn)美元。本周四,西澳大利亞和巴西圖巴朗至青島港鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)分別為7.96美元/噸和20.32美元/噸,分別較上期末上漲1.67%和2.28%;海岬型船4條航次期租航線(xiàn)平均日租金由0.98萬(wàn)美元上調至1.09萬(wàn)美元。力拓已同意采用鐵礦石月度定價(jià)模式,此舉意味著(zhù)中國鋼廠(chǎng)將面臨更大的成本風(fēng)險,中國逐步開(kāi)拓更多海外礦石資源,通過(guò)鐵礦石進(jìn)口來(lái)源地多元化策略降低對三大礦山的依賴(lài)性。

靈便型船市場(chǎng)

本周大靈便型船市場(chǎng)低位盤(pán)整,小靈便型船市場(chǎng)跌勢未止。周四,波羅的海超靈便型船運價(jià)指數(BSI)報收于1323點(diǎn),較上周上漲2點(diǎn),漲幅為0.15%。靈便型船運價(jià)指數(BHSI)周四報收721點(diǎn),較上周下跌15點(diǎn),跌幅為2.04%。


上海航運交易所信息部

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