隨著(zhù)歐洲經(jīng)濟企穩回升跡象逐步顯現，歐洲鋼鐵聯(lián)盟屬下的經(jīng)濟委員會(huì )發(fā)布的《2010-2011年經(jīng)濟和鋼鐵市場(chǎng)展望》報告稱(chēng)，歐洲鋼鐵工業(yè)今年上半年將從谷底逐步回升，由于目前歐洲鋼廠(chǎng)庫存處于低水平以及歐洲轎車(chē)需求好轉，預計2010年歐洲鋼鐵表觀(guān)消費量增幅高達12.5％。2011年將迎來(lái)更為明顯增幅。

由于多空雙方博弈加劇，導致本周行情震蕩下行。本周四，波羅的海干散貨運價(jià)指數報收于2575點(diǎn)，較上周下跌110點(diǎn)，跌幅為4.09％。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)前揚后抑，周四波羅的海巴拿馬型船運價(jià)指數報收于3045點(diǎn)，較上周下跌64點(diǎn)，跌幅為2.06％。

盡管部分租家在期租市場(chǎng)的詢(xún)盤(pán)活動(dòng)有所增加，加之來(lái)自歐陸、美灣和南美的谷物貨盤(pán)，以及美國東海岸和哥倫比亞至遠東煤炭貨盤(pán)租船交易，曾一度推動(dòng)行情小幅回升。但由于船東們認為行情在中國農歷新年后將明顯好轉，市場(chǎng)積聚的大量空載運力，特別是來(lái)自中國的多數租家后半周從市場(chǎng)抽身而退，多空雙方博弈結果導致市場(chǎng)走勢前揚后抑小幅下行。據《俄羅斯港口新聞》報道，1月份俄羅斯谷物出口達154萬(wàn)噸，同比猛增52.5％。2009/10貿易年度，該國谷物出口將達2000萬(wàn)噸創(chuàng )紀錄水平，預計未來(lái)數月這一迅猛增長(cháng)態(tài)勢將對行情起到明顯的提振效應。本周末，大西洋往返航程和單程航次日租金分別為2.42萬(wàn)和3.39萬(wàn)美元，環(huán)比下跌6.39％和3.55％。在太平洋地區，本周澳洲煤炭和印度鐵礦石出口呈現不同幅度的上升態(tài)勢；其中，澳洲紐卡斯爾港本周煤炭出口增長(cháng)11.3％，印度鐵礦石（含鐵63.5％）現貨離岸價(jià)增長(cháng)1.9％。與此同時(shí)，部分租家在即期和期租市場(chǎng)的觀(guān)望態(tài)度導致成交量波瀾不興，加之部分新造船運力從遠東船廠(chǎng)加入營(yíng)運市場(chǎng)，導致行情震蕩下調，但下調幅度明顯低于大西洋地區。據克拉克森統計，本月計有11艘、90萬(wàn)載重噸的巴拿馬型新造船加入營(yíng)運船隊。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)乍暖乍寒，周四波羅的海海岬型船運價(jià)指數報收于3224點(diǎn)，較上周下跌147點(diǎn)，跌幅為4.56％。

本周，歐陸從南美進(jìn)口的鐵礦石和煤炭貨盤(pán)租船需求有所增長(cháng)。與此同時(shí)，中國租家從澳洲和巴西進(jìn)口鐵礦石租船需求有所減緩。市場(chǎng)租船需求這種“脆弱”的平衡，加之投機熱錢(qián)趁市場(chǎng)參與者對未來(lái)行情把握不定之際在期租市場(chǎng)推波助瀾，更導致本周海岬型船市場(chǎng)呈乍暖乍寒震蕩波動(dòng)走勢。從市場(chǎng)成交情況看，本周除了必和必拓和力拓公司在即期租船和程租租船市場(chǎng)的甚少量成交報告外，總體而言，市場(chǎng)成交情況較為低迷。與此同時(shí)，久未謀面的摩根·斯坦利公司卷土重來(lái)，本周該公司租用的“Pioneer”號現代船（2004年建造/17.2萬(wàn)載重噸）遠東交船，期租1年日租金為3.3萬(wàn)美元。市場(chǎng)人士指出，在中國與國際礦業(yè)巨頭鐵礦石價(jià)格談判已經(jīng)啟動(dòng)和農歷新年7天長(cháng)假即將來(lái)臨之際，投機熱錢(qián)陡然“空降”海岬型船期租市場(chǎng)，會(huì )否成為趁中國租家在農歷新年休假期間掀起新一輪炒作風(fēng)潮的一個(gè)重要信號，人們將拭目以待。本周末，巴西和澳洲至中國鐵礦石運價(jià)為25.13美元/噸和9.03美元/噸，環(huán)比下跌4.84％和5.21％。

靈便型船市場(chǎng)

本周靈便型船市場(chǎng)單邊下行，周四波羅的海超靈便型船運價(jià)指數（BSI）報收于2076點(diǎn)，較上周下跌91點(diǎn)，跌幅為4.19％；靈便型船運價(jià)指數（BHSI）報收于1045點(diǎn)，較上周下跌70點(diǎn)，跌幅為6.28％。


上海航運交易所信息部