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中國海運業(yè)三大機遇
時(shí)間:2009年09月27日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數: 【字體:

上海長(cháng)航國際海運有限公司總經(jīng)理周斌在9月24日召開(kāi)的2009國際船東及服務(wù)年會(huì )上表示,受金融風(fēng)暴沖擊,美國等世界主要經(jīng)濟體短期內難以出現根本好轉,但中國航運業(yè)卻因此面臨難得的戰略發(fā)展機遇時(shí)期,包括調整政策環(huán)境、以低成本擴張和進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級。

他表示,全球通貨膨脹的威脅越來(lái)越大,金融危機導致運輸需求疲軟,集裝箱、干散貨、油輪三大市場(chǎng)均面臨嚴峻挑戰,中國航運業(yè)應發(fā)掘自身優(yōu)勢,積極謀變。

周斌稱(chēng),中國航運業(yè)得到政府的政策支援,面臨著(zhù)三大機遇:政策環(huán)境的機遇、低成本擴張的機遇、產(chǎn)業(yè)升級的機遇。政府節約能源、環(huán)境保護等政策亦提供老舊船的進(jìn)一步升級換代的機遇。他認為,業(yè)界可就機遇作出對策,包括培育提升核心競爭力,增強持續經(jīng)營(yíng)能力,并減少投機,加強企業(yè)間合作。

 

作者:劉德田 宋波鴻  來(lái)源:《大公報》

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