日前，部海事局下發(fā)《關(guān)于國際航運公司符合證明國際航行船舶安全管理證書(shū)適用有關(guān)問(wèn)題的通知》（簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），減少?lài)H航運公司從事國內運輸時(shí)的審核、發(fā)證環(huán)節，為其節省時(shí)間、降低成本。

　　受全球金融危機影響，全球航運市場(chǎng)遭受重創(chuàng )。很多國際航運公司選擇我國國內航運市場(chǎng)作為“避風(fēng)港”，計劃從事國內運輸。部海事局在深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)過(guò)程中，認真分析目前航運經(jīng)濟形勢，在不降低對航運公司安全管理要求的前提下，按照“三個(gè)服務(wù)”要求，主動(dòng)為國際航運公司排憂(yōu)解難，簡(jiǎn)化安全管理體系審核、發(fā)證程序，節省國際航運公司及船舶進(jìn)入國內運輸市場(chǎng)的審批時(shí)間，降低航運公司經(jīng)營(yíng)管理成本。

　　按照《通知》相關(guān)規定，航運公司按要求建立安全管理體系并取得國際航運公司符合證明（簡(jiǎn)稱(chēng)國際DOC）后，主管機關(guān)（海事機構）認可其安全管理體系滿(mǎn)足國內安全管理（NSM）規則要求，其體系內船舶從事國內運輸時(shí)，主管機關(guān)不再簽發(fā)國內航運公司符合證明（國內DOC）及其副本，公司持一份覆蓋其國際和國內（若有）所有船種的國際DOC即可；國際航行船舶持國際DOC副本和國際航行船舶安全管理證書(shū)（國際SMC）即可。

　　對于目前同時(shí)經(jīng)營(yíng)國際和國內航行船舶的公司，主管機關(guān)在最近一次年度審核后簽發(fā)一份新的國際DOC，其有效期與原國際DOC一致并且覆蓋原國際DOC和國內DOC所有船種，并根據公司體系內國際和國內航行船舶數量簽發(fā)新的國際DOC副本。航運公司只持有一份國際DOC即可。

　　對于未在國際安全管理（ISM）規則強制實(shí)施范圍內的國際航運公司，其國際航行船舶從事國內運輸時(shí)，如果船舶種類(lèi)在NSM規則的強制實(shí)施范圍內，公司應按NSM規則要求建立安全管理體系，取得國內DOC及國內SMC。

《中國交通報》　　王汝巖