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公司新聞

中華門(mén)輪,祖國海軍為你護航!
公司旗下“中華門(mén)”輪于9月20日靠泊阿曼的DUQM港卸貨,
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2022年CIC集中大檢查
東京和巴黎諒解備忘錄的成員國將針對船舶遵守STCW的情況發(fā)起聯(lián)合集中大檢查,大檢查將協(xié)助提高船東、管理公司和船員對STCW公約和規則中具體要求的認識。此次大檢查將持續三個(gè)月,從2022年9月1日開(kāi)始,到11月3
2022年安全生產(chǎn)月活動(dòng)順利結束
2022年安全生產(chǎn)月活動(dòng)順利結束根據集團有關(guān)文件精神,公司于6月份開(kāi)展了以“遵守安全生產(chǎn)法,當好第一責任人”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。公司船隊和岸基各部門(mén)借助安全生產(chǎn)月活動(dòng)的有
公司組織開(kāi)展2022年夏季安全生產(chǎn)百日競賽活動(dòng)
夏季是安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期,加之西北太平洋臺風(fēng)、印度洋季風(fēng)、高溫、雨季及長(cháng)江汛期等因素,引發(fā)安全事故的風(fēng)險加大,安全生產(chǎn)任務(wù)更加繁重。為切實(shí)做好夏季(汛期)安全防范工作,有效防范和堅決遏制重特大事
公司對體系文件進(jìn)行換版修改
根據新生效的安全生產(chǎn)法,為進(jìn)一步落實(shí)全員安全生產(chǎn)責任制,強化風(fēng)險管控和隱患排查雙重機制,同時(shí)修改完善公司質(zhì)量安全環(huán)境保護方針,公司于近期對質(zhì)量安全管理體系文件進(jìn)行了換版修改,新版體系文件于2022年6
南遠船代召開(kāi)2021年度股東會(huì )和董事會(huì )
南遠船代召開(kāi)2021年度股東會(huì )和董事會(huì )南京遠洋國際船舶代理有限公司2021年度股東會(huì )和三屆三次董事會(huì )于6月24日在南京遠洋會(huì )議室召開(kāi)。會(huì )議由董事長(cháng)牟宗皓先生主持,公司法人股東代表和自然人股東、董事等出席
公司組織開(kāi)展新“安全生產(chǎn)法”學(xué)習和測評工作
公司組織開(kāi)展新“安全生產(chǎn)法”學(xué)習和測評工作根據海事局要求及公司安全月活動(dòng)計劃,公司于近期組織開(kāi)展了《新安全生產(chǎn)法》培訓學(xué)習,此次活動(dòng)得到了總經(jīng)理的高度重視及公司岸基地員工的大力支持!在
公司召開(kāi)2022年經(jīng)營(yíng)管理研討會(huì )
海岬型船舶受全球市場(chǎng)憂(yōu)慮情緒影響,上周海岬型船舶市場(chǎng)持續承壓,呈疲軟態(tài)勢。海岬型航線(xiàn)(5TC)租金價(jià)格全線(xiàn)下跌,運價(jià)指數整周下跌4609美元至19,665美元。周五租金價(jià)格略有回升,但眼下這一回升無(wú)法說(shuō)明任何問(wèn)
公司組織開(kāi)展2022年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)
來(lái)源?:?浙江船舶交易市場(chǎng)??????散貨船:??????本期,國際干散貨船市場(chǎng)報告交易船只15艘,較上期增加7艘。??????近期國際干散貨運輸市場(chǎng)震蕩波動(dòng)一周,主要受貨盤(pán)缺乏與運力堆積共同影響,但參與者對后市依舊抱著(zhù)
公司召開(kāi)2021年度股東會(huì )
來(lái)源?:?浙江船舶交易市場(chǎng)????????截至6月1日,波羅的海綜合運價(jià)指數BDI報收2633點(diǎn),較5月19日下跌656點(diǎn),跌幅19.95%。其中海岬型指數BCI下跌1458點(diǎn),跌幅33.25%,巴拿馬型指數下跌519點(diǎn),跌幅15.40%。??????近期
疫情封不住的南遠人
——騰達輪京唐港裝運水泥廠(chǎng)設備紀實(shí)時(shí)間:3月31日上午1000LT坐標:中國,京唐港經(jīng)過(guò)6天6夜的連續奮戰,伴隨著(zhù)最后一件回轉窯外殼平穩地吊裝在艙蓋,騰達輪終于完成了近一萬(wàn)方水泥廠(chǎng)設備的裝船任務(wù)。
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南京遠洋運輸股份有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運輸的專(zhuān)業(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠洋運輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現名。

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南京遠洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營(yíng)遠洋貨物運輸為主、又集國際船舶管理、國際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應和投資 咨詢(xún)服務(wù)為一體的綜合性遠洋運輸企業(yè)。

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