海岬型船加速下探
綜合指數延續跌勢
本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)表現不佳,海岬型船太平洋市場(chǎng)受惡劣天氣影響,租金水平創(chuàng )下年內新低,巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)租金走勢疲軟,超靈便型船東南亞市場(chǎng)穩中有跌,遠東干散貨指數(FDI)指數延續跌勢。2月4日,上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數(FDI)綜合指數為902.90點(diǎn),運價(jià)指數為853.63點(diǎn),租金指數為976.81點(diǎn),較上期分別下跌6.9%、2.8%和11.7%。
海岬型船市場(chǎng)
海岬型船兩洋市場(chǎng)下跌調整。太平洋市場(chǎng),西澳主要發(fā)貨港受臺風(fēng)天氣影響,發(fā)貨節奏有所放緩,且市場(chǎng)僅個(gè)別發(fā)貨人詢(xún)船,整體氛圍略顯安靜,鐵礦石貨盤(pán)不多,隨著(zhù)FFA遠期合約價(jià)格持續下跌,中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)租金水平快速回落至8000美元左右的年內低位。臨近周末,盡管臺風(fēng)影響有所減弱,但鐵礦石貨盤(pán)仍不多,太平洋市場(chǎng)運價(jià)水平低位徘徊。2月4日,中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為8176美元,較上期下跌27.1%;澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為5.930美元/噸,較上期下跌6.8%。遠程礦航線(xiàn),受太平洋市場(chǎng)疲軟影響,船東空放南美意愿走強,市場(chǎng)3月份可用運力供給充沛,3月裝期的成交價(jià)較低。臨近周末,受即期成交帶動(dòng),遠程礦航線(xiàn)運價(jià)小幅上漲。2月4日,巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為16.729美元/噸,較上期下跌1.1%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)繼續回調,糧食航線(xiàn)運價(jià)表現平穩。太平洋市場(chǎng),由于國內南方地區氣溫回暖,且春節假期臨近,電廠(chǎng)日耗水平有所回落,補庫需求走軟,外加國內煤炭?jì)r(jià)格回落,貿易商對進(jìn)口煤炭采購意愿不強。此外,由于內貿行情走勢相對疲軟,內外貿兼營(yíng)運力加速外放,市場(chǎng)船多貨少格局漸顯,太平洋市場(chǎng)租金繼續回調。2月4日,中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為11236美元,較上期下跌6.9%;中國南方經(jīng)印尼至韓國航線(xiàn)TCT日租金為10253美元,較上期下跌7.3%;印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為6.444美元/噸,較上期下跌5.0%。糧食航線(xiàn),一方面由于太平洋市場(chǎng)持續走軟,船東空放南美意愿走強,市場(chǎng)可用運力相對充裕。另一方面,隨著(zhù)國際大豆期貨價(jià)格下跌調整,租家發(fā)貨節奏有所放緩,市場(chǎng)觀(guān)望氛圍漸濃,南美糧食運價(jià)穩中微跌。2月4日,巴西桑托斯至中國北方港口6.6萬(wàn)噸貨量的糧食航線(xiàn)運價(jià)為35.325美元/噸,較上期微跌0.3%。
超靈便型船市場(chǎng)
超靈便型船東南亞市場(chǎng)穩中有跌。本周市場(chǎng)春節假期氛圍漸濃,煤炭、水泥熟料、北方鋼材等貨盤(pán)均不多,隨著(zhù)內外貿兼營(yíng)運力持續外放,可用運力供給較為充裕,東南亞市場(chǎng)租金、運價(jià)穩中有跌。2月4日,中國南方/印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為10308美元,較上期下跌7.1%;新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線(xiàn)TCT日租金為12555美元,較上期下跌3.9%;中國渤海灣內-東南亞航線(xiàn)TCT日租金為8369美元,較上期下跌4.3%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為8.521美元/噸,較上期下跌2.8%;菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為9.709美元/噸,較上期下跌1.7%。
----上海航運交易所信息部 莊晨元----