海岬型船表現欠佳

綜合指數有所回落

　　本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)表現有所分化，海岬型船市場(chǎng)維持弱勢，巴拿馬型船和超靈便型船市場(chǎng)高位波動(dòng)，遠東干散貨指數(FDI)綜合指數受海岬型船市場(chǎng)走軟影響，小幅下跌。12月3日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數（FDI）綜合指數為953.75點(diǎn)，運價(jià)指數為799.28點(diǎn)，租金指數為1185.46點(diǎn)，較上期分別下跌0.5%、0.2%和0.8%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　海岬型船太平洋市場(chǎng)運價(jià)持續下挫，遠程礦航線(xiàn)運價(jià)承壓下行。太平洋市場(chǎng)，臨近年底，國際鐵礦石價(jià)格持續高位徘徊，刺激西澳主要礦商加快發(fā)貨節奏，西澳鐵礦石貨盤(pán)尚可。但由于FFA遠期合約價(jià)格持續下跌，市場(chǎng)活躍度欠佳，且巴西遠程礦航線(xiàn)走勢疲軟，加之市場(chǎng)可用運力供給相對充裕，船東挺價(jià)意愿不強，澳大利亞至青島航線(xiàn)運價(jià)難以維持在7美元/噸左右，持續下挫。12月3日，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為13817美元，較上期下跌8.0%；澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為6.767美元/噸，較上期下跌5.1%。遠程礦航線(xiàn)，巴西鐵礦石貨盤(pán)運需欠佳，淡水河谷雖仍在市場(chǎng)詢(xún)船，但市場(chǎng)船多貨少格局猶存，且受部分泊位故障影響，鐵礦石發(fā)貨節奏預期放緩，市場(chǎng)成交水平連續下滑，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)承壓下行。12月3日，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為13.263美元/噸，較上期下跌2.0%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)高位小幅波動(dòng)，糧食航線(xiàn)運價(jià)穩中有跌。太平洋市場(chǎng)，自上周?chē)鴥确潘蛇M(jìn)口煤炭額度后，本周市場(chǎng)活躍度明顯回升。隨著(zhù)南方地區氣溫驟降，電廠(chǎng)日耗水平持續增長(cháng)，國內貿易商采購意愿增強，進(jìn)口煤炭貨盤(pán)運需持續釋放，市場(chǎng)運力供給階段性不足。另一方面，隨著(zhù)國內加快煤炭通關(guān)速度，政策利好效應逐漸釋放，市場(chǎng)供需錯配情況有望緩解，前期滯港運力逐漸回歸市場(chǎng)，預期未來(lái)運力供給增多，租家有意放緩租船節奏，市場(chǎng)上漲動(dòng)力略顯不足，太平洋市場(chǎng)租金水平高位小幅波動(dòng)。12月3日，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為12499美元，較上期上漲2.0%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線(xiàn)TCT日租金為11679美元,較上期上漲1.3%；印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為6.187美元/噸，較上期上漲3.5%。糧食航線(xiàn)，本周美灣糧食貨盤(pán)不多，美西表現相對安靜，南美糧食貨盤(pán)稀少，由于FFA遠期合約價(jià)格持續下跌疊加國際燃油價(jià)格走軟，市場(chǎng)整體活躍度欠佳，租家報價(jià)水平有所回落，糧食航線(xiàn)運價(jià)穩中有跌。12月3日，美西塔科馬至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為22.683美元/噸，較上期微跌0.2%；美灣密西西比河至中國北方港口6.6萬(wàn)噸貨量的糧食運價(jià)為40.140美元/噸，較上期微跌0.7%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　超靈便型船東南亞市場(chǎng)高位徘徊。東南亞市場(chǎng)受進(jìn)口煤炭額度放開(kāi)政策刺激，市場(chǎng)氛圍表現活躍，但水泥熟料貨盤(pán)及鎳礦貨盤(pán)由于季節性原因表現平平，隨著(zhù)煤炭進(jìn)口通關(guān)效率提升，市場(chǎng)階段性運力緊張的格局有望緩解，市場(chǎng)上漲空間受限，此外，受煤炭貨盤(pán)持續釋放刺激，船東挺價(jià)信心充足，東南亞市場(chǎng)租金、運價(jià)高位徘徊。12月3日，中國南方/印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為10913美元，較上期上漲4.9%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線(xiàn)TCT日租金為12991美元，較上期上漲2.5%；中國渤海灣內-東南亞航線(xiàn)TCT日租金為8538美元，較上期上漲3.9%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為8.379美元/噸，較上期上漲11.9%；菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為9.333美元/噸，較上期微漲0.6%。

----上海航運交易所信息部 莊晨元----