海岬型船繼續上攻

綜合指數再創(chuàng )新高

　　本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)表現分化，其中海岬型船太平洋市場(chǎng)租金創(chuàng )下年內新高，巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)走軟，超靈便型船市場(chǎng)高位回調，遠東干散貨指數(FDI)綜合指數受海岬型船上漲帶動(dòng)再創(chuàng )新高。7月2日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數（FDI）綜合指數為1096.86點(diǎn)，運價(jià)指數為921.30點(diǎn)，租金指數為1360.20點(diǎn)，較上期分別上漲6.3%、2.8%和10.2%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　海岬型船太平洋市場(chǎng)延續漲勢，遠程礦航線(xiàn)運價(jià)高位調整。太平洋市場(chǎng)，端午假期結束后，由于國際鐵礦石價(jià)格依舊高位徘徊，刺激澳洲主要礦商集中發(fā)貨，鐵礦石貨盤(pán)有所增多，市場(chǎng)氛圍活躍，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)水平穩步上漲至10美元/噸以上，且太平洋市場(chǎng)租金水平創(chuàng )下年內新高。但隨著(zhù)FFA遠期合約價(jià)格持續下跌，加之遠程礦航線(xiàn)行情盤(pán)整，太平洋市場(chǎng)運價(jià)漲勢收窄。周四，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為30993美元，較上期上漲23.4%；澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為10.118美元/噸，較上期上漲10.3%。遠程礦航線(xiàn)，本周市場(chǎng)表現相對安靜，巴西主要礦商放緩發(fā)貨節奏，且有部分成交取消。由于遠程礦航線(xiàn)前期漲幅較大，行情火爆，吸引不少船東空放運力至南美市場(chǎng)，市場(chǎng)遠期運力供給逐漸增多，遠程礦航線(xiàn)運價(jià)高位波動(dòng)。周四，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為20.375美元/噸，較上期微漲0.4%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)走軟，糧食航線(xiàn)運價(jià)小幅波動(dòng)。太平洋市場(chǎng)，由于進(jìn)口煤炭配額不足，7月上旬印尼進(jìn)口煤炭貨盤(pán)稀少，澳洲煤炭貨盤(pán)也偏少，另一方面，受南方雨季影響，煤炭終端需求疲弱，內貿行情前期不佳，內外貿兼營(yíng)運力持續外放，船多貨少格局漸顯，且南美糧食行情有所降溫，加之FFA遠期合約價(jià)格回落，市場(chǎng)氛圍較差，太平洋市場(chǎng)租金、運價(jià)有所回落。 周四，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為8581美元，較上期下跌6.0%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線(xiàn)TCT日租金為7608美元,較上期下跌6.7%；印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為4.738美元/噸，較上期下跌8.2%。糧食航線(xiàn)，本周南美糧食市場(chǎng)整體表現平穩，巴西桑托斯港壓港情況延續，糧食貨盤(pán)一般，且因FFA遠期合約價(jià)格下跌，市場(chǎng)活躍度有所回落，船貨博弈略顯僵持，租家放緩出貨步伐，糧食航線(xiàn)運價(jià)小幅波動(dòng)。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為28.307美元/噸，較上期微漲0.9%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　超靈便型船東南亞市場(chǎng)高位回調。本周東南亞市場(chǎng)整體氛圍轉弱，鋁礬土、鎳礦等貨盤(pán)表現平平，煤炭、水泥熟料等貨盤(pán)偏少，印度及南非鐵礦石貨盤(pán)相對活躍，船東空放意愿較強，消耗部分東南亞市場(chǎng)運力，但運力供給仍顯充裕，租金、運價(jià)下跌。周四，中國南方/印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為7342美元，較上期下跌3.6%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線(xiàn)TCT日租金為9015美元，較上期下跌2.8%；中國渤海灣內-東南亞航線(xiàn)TCT日租金為4875美元，較上期下跌5.1%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為6.096美元/噸，較上期下跌1.9%；菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為8.164美元/噸，較上期微跌0.1%。

----上海航運交易所信息部    莊晨元----