各船型市場(chǎng)漲跌互現

綜合指數小幅波動(dòng)

　　本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)各船型有漲有跌，海岬型船遠程礦航線(xiàn)運價(jià)漲幅明顯，巴拿馬型船市場(chǎng)略有降溫，超靈便型船租金持續處于低位，遠東干散貨指數(FDI)綜合指數小幅波動(dòng)。4月16日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數（FDI）綜合指數為569.02點(diǎn)，運價(jià)指數為606.85點(diǎn)，租金指數為512.28點(diǎn)，較上周四分別上漲0.4%、1.4%和下跌1.3%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　海岬型船太平洋市場(chǎng)先抑后揚，遠程礦航線(xiàn)運價(jià)穩步上行。太平洋市場(chǎng)，上半周澳大利亞鐵礦石貨盤(pán)不及預期，市場(chǎng)可用運力仍偏多，且遠程礦航線(xiàn)表現安靜，租家議價(jià)能力較強，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)從4.65美元/噸的水平小跌至周中4.45美元/噸左右。下半周，遠程礦航線(xiàn)運價(jià)上漲，且力拓的裝港月初吃水略低,船東借機抬高報價(jià)，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)止跌小升。16日，市場(chǎng)報出，受載期為5月2-4日，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)的成交價(jià)為4.55美元/噸。周四，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為7064美元，較上周四下跌2.0%；澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為4.530美元/噸，較上周四下跌1.4%。遠程礦航線(xiàn)，上半周，巴西礦商表現安靜，運價(jià)平穩；下半周，巴西、西非等遠程礦航線(xiàn)貨盤(pán)增加，運價(jià)上漲。周四，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為11.808美元/噸，較上周四上漲10.7%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)和糧食航線(xiàn)運價(jià)穩中趨弱。太平洋市場(chǎng)，周初復活節假期，市場(chǎng)延續上周上漲態(tài)勢。下半周租家不急于成交，北太平洋市場(chǎng)糧食貨盤(pán)有所減少，由于國內煤價(jià)不斷下滑，進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢不明顯，貿易商購買(mǎi)意愿下降，4月下旬的印尼煤炭貨盤(pán)不多，太平洋市場(chǎng)租金偏軟。周四，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為6733美元，較上周四上漲3.9%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線(xiàn)TCT日租金為5600美元,較上周四下跌0.7%；印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為4.313美元/噸，較上周四上漲0.3%。糧食航線(xiàn)，周初復活節假期，市場(chǎng)表現安靜，貨盤(pán)少，糧食航線(xiàn)運價(jià)平穩波動(dòng)；下半周，FFA遠期合約價(jià)格及國際燃油價(jià)格下滑，租家降低報價(jià)，糧食程租航線(xiàn)運價(jià)有所松動(dòng)。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為24.465美元/噸，較上周四下跌0.2%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　超靈便型船東南亞市場(chǎng)繼續下探。受疫情的影響,菲律賓鎳礦出口繼續受阻，印度、南非港口開(kāi)啟，但貨盤(pán)依然不多。東南亞市場(chǎng)缺乏貨盤(pán)支撐，顯得毫無(wú)生機，租金、運價(jià)繼續下滑。周四，中國南方/印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為2679美元，較上周四下跌11.1%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線(xiàn)TCT日租金為4359美元，較上周四下跌5.2%；中國渤海灣內-東南亞航線(xiàn)TCT日租金為1944美元，較上周四下跌5.2%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為4.761美元/噸，較上周四下跌3.4%；菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為6.274美元/噸，較上周四下跌1.7%。

----上海航運交易所信息部 莫云萍----