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海岬型船兩市表現不一 綜合指數繼續上漲
時(shí)間:2019年05月17日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數: 【字體:
遠東干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2019.05.17)
來(lái)源:上海航運交易所 發(fā)布時(shí)間:2019-05-17

海岬型船兩市表現不一

綜合指數繼續上漲

  本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)各船型市場(chǎng)走勢分化,其中海岬型船市場(chǎng)有漲有跌,遠程礦航線(xiàn)運價(jià)上漲;巴拿馬型船運價(jià)受糧食市場(chǎng)帶動(dòng),整體向好; 超靈便型船市場(chǎng)小幅波動(dòng),遠東干散貨指數先揚后抑。5月16日,上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數(FDI)綜合指數為850.83點(diǎn),運價(jià)指數為815.22點(diǎn),租金指數為904.25點(diǎn),較上周四分別上漲1.9%、2.4%和1.2%。

  海岬型船市場(chǎng)

  本周海岬型船市場(chǎng)兩市表現分化,遠程礦航線(xiàn)運價(jià)沖高回落,太平洋市場(chǎng)運價(jià)穩中有跌。巴西遠程礦航線(xiàn)上,由于前期空放運力不足,外加鐵礦石價(jià)格持續走高,本周二巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)上報出17美元/噸的年內較高成交價(jià)。下半周,隨著(zhù)FFA遠期合約價(jià)格的下降,運價(jià)逐漸回落,運價(jià)漲幅也較上周放緩。周四,巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為16.311美元/噸,較上周四上漲9.6%。太平洋市場(chǎng)上,本周一市場(chǎng)表現比較安靜,成交不多,周二開(kāi)始澳洲主要礦商在市場(chǎng)上發(fā)貨,但太平洋市場(chǎng)整體成交量不足,氣氛走弱,運價(jià)下跌至6.25美元/噸。臨近周末,市場(chǎng)呈現觸底后企穩回調走勢。15日市場(chǎng)報出,受載期為5月29-31日,澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)成交運價(jià)為6.25美元/噸。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為6.253美元/噸,較上周四下跌3.3%;中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為11098美元,較上周四下跌2.5%。

  巴拿馬型船市場(chǎng)

  巴拿馬型船糧食市場(chǎng)表現強勁,太平洋市場(chǎng)繼續上漲。糧食市場(chǎng),本周南美糧食貨盤(pán)非?;钴S,市場(chǎng)上成交增多,市場(chǎng)氛圍持續向好,租金、運價(jià)繼續上漲。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價(jià)為33.117美元/噸,較上周四上漲3.2%;美灣密西西比河至中國北方港口(6.6萬(wàn)噸貨量)糧食運價(jià)為43.065美元/噸,較上周四上漲1.2%。太平洋市場(chǎng),受南美糧食市場(chǎng)活躍帶動(dòng),市場(chǎng)氛圍穩中向好。本周印尼煤炭貨盤(pán)比較活躍,外加船東傾向將部分運力空放至南美,即期運力吃緊,支撐租金、運價(jià)繼續上漲。周四,中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為9470美元,較上周四上漲4.5%;中國南方經(jīng)印尼至韓國航線(xiàn)TCT日租金為8540美元,較上周四上漲7.3%;印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為6.080美元/噸,較上周四上漲4.0%。

  超靈便型船市場(chǎng)

  超靈便型船東南亞市場(chǎng)表現平穩。本期東南亞市場(chǎng)貨盤(pán)活躍度整體有所下滑,鎳礦、鋼材貨盤(pán)較少,煤炭貨盤(pán)相對尚可,市場(chǎng)整體表現平穩,租金、運價(jià)小幅波動(dòng)。周四,中國南方/印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為8077美元,較上周四微漲1.5%;新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線(xiàn)TCT日租金為9695美元,較上周四微漲0.3%;中國渤海灣內-東南亞航線(xiàn)TCT日租金為6279美元,較上周四微漲0.8%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為7.239美元/噸,較上周四微跌0.4%;菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為8.290美元/噸,較上周四微漲0.1%。

 

----上海航運交易所信息部   莊晨元----

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