中小型船止跌反彈

綜合指數小幅上漲

　　節后煤炭貨盤(pán)有所增加，巴拿馬型船和超靈便型船低位反彈；海岬型船市場(chǎng)有漲有跌，在中小型船的支撐下，遠東干散貨（FDI）綜合指數小幅上漲。2月14日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨（FDI）綜合指數為633.19點(diǎn)，運價(jià)指數為680.41點(diǎn)，租金指數為562.36點(diǎn)，較上期（1月31日，下同）分別上漲1.8%、0.1%和5.1%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　海岬型船兩洋市場(chǎng)走勢分化，太平洋市場(chǎng)止跌緩升，遠程礦航線(xiàn)運價(jià)下跌。太平洋市場(chǎng)，一方面，節前澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)已低于5美元/噸，處于較低水平。另外，節后國際燃油價(jià)格上漲，澳大利亞鐵礦石貨盤(pán)增加，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)低位反彈。14日，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)有5.45美元/噸的成交放出。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為5.144美元/噸，較上期上漲3.0%；中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為5869美元，較上期下跌11.7%。遠程礦航線(xiàn)，節前巴西潰壩事故，春節期間淡水河谷宣布部分鐵礦石合同遭遇不可抗力，遠程礦航線(xiàn)運價(jià)再次延續下跌走勢。巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)從節前14美元/噸下跌至本周13美元/噸左右。周四，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為13.274美元/噸，較上期下跌5.3%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)超跌反彈，糧食航線(xiàn)運價(jià)小幅波動(dòng)。節后鋼廠(chǎng)、電廠(chǎng)逐步恢復開(kāi)工，煤炭需求增加，以及節前拿的貨也開(kāi)始找船，市場(chǎng)整體貨盤(pán)較節前有所增加，巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)日租金低位回升，但力度有限。14日市場(chǎng)報出8.2萬(wàn)載重噸船，龍口即期交船，途經(jīng)北太平洋美國西海岸，新加坡-日本還船，成交日租金為6500美元。周四，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為6431美元，較上期上漲13.4%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線(xiàn)TCT日租金為4881美元,較上期上漲11.4%；印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為4.558美元/噸，較上期上漲7.8%。糧食航線(xiàn)，南美糧食旺季尚未開(kāi)啟，貨盤(pán)極為有限，加上下半周巴拿馬型船FFA連續下跌，市場(chǎng)氣氛不佳，在油價(jià)上漲的拉動(dòng)下，糧食運價(jià)整體表現平穩。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價(jià)為26.477美元/噸，較上期上漲0.6%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　超靈便型船東南亞市場(chǎng)反彈，力度略大于巴拿馬型船。受印尼煤炭貨盤(pán)，2月下旬的鋼材貨盤(pán)以及clinker等貨盤(pán)支撐，超靈便型船東南亞市場(chǎng)租金、運價(jià)低位反彈。周四，中國南方/印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為5209美元，較上期上漲20.7%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線(xiàn)TCT日租金為6850美元，較上期上漲15.3%；中國渤海灣內-東南亞航線(xiàn)TCT日租金為4525美元，較上期上漲5.8%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為5.784美元/噸，較上期上漲5.3%；菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為7.302美元/噸，較上期上漲2.6%。

----上海航運交易所信息部  莫云萍----