海岬型船市場(chǎng)

　　本期海岬型船太平洋市場(chǎng)維持上期小幅震蕩的走勢。上周五市場(chǎng)上發(fā)貨人紛紛出貨，市場(chǎng)氛圍較好，西澳至青島鐵礦石運價(jià)升至9美元/噸以上。進(jìn)入本周，發(fā)貨人調整節奏，市場(chǎng)上現貨較少，加上圣誕新年雙假在即，船東降價(jià)成交鎖定船期的心態(tài)走強，成交價(jià)跌至8.3美元/噸左右。臨近周末，市場(chǎng)報出幾票高價(jià)的即期成交，市場(chǎng)氛圍回溫，西澳至青島鐵礦石運價(jià)再次回升至8.5美元/噸。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為8.258美元/噸，較上期微跌0.6%；中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為18936美元，較上期上漲3.3%。巴西遠程礦航線(xiàn)上仍然保持安靜，船貨雙方僵持不下。臨近周末僵局終于被打破，發(fā)貨人開(kāi)始陸續出貨，成交量?jì)r(jià)齊升，據悉1月上旬的裝期，巴西至青島的鐵礦石航線(xiàn)有17.25美元/噸的成交。周四，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為16.323美元/噸，較上周四上漲3.9%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

　　本期巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)漲幅擴大。南太平洋區域，伴隨市場(chǎng)對明年初進(jìn)口煤炭額度再次放開(kāi)的預期，市場(chǎng)上印尼煤炭貨盤(pán)陸續放出，東南亞區域內運力略顯緊張，租金、運價(jià)穩步上漲。北太平洋區域，上半周由于缺乏NoPac和東澳煤炭貨盤(pán)，總體表現平平，周中傳出中國買(mǎi)家重啟美國大豆的購買(mǎi)計劃，快速提振市場(chǎng)信心。雖然暫時(shí)沒(méi)有NoPac糧食貨盤(pán)大量出現，但船東信心較足，市場(chǎng)上期租成交量也較多，整體漲勢較好。13日市場(chǎng)報出，8.1萬(wàn)載重噸船，12月16-21日大連交船，途經(jīng)北太平洋美國西海岸，中國還船，成交日租金為11000美元。周四，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為11368美元，較上期上漲2.8%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線(xiàn)TCT日租金為10337美元,較上期上漲5.7%；印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為6.560美元/噸，較上期上漲1.7%。糧食航線(xiàn)上，南美地區12月份的貨盤(pán)基本出清，缺乏新的上漲動(dòng)力，整體較為安靜。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價(jià)為33.614美元/噸，較上期微跌0.1%。

超靈便型船市場(chǎng)

　　本期超靈便型船市場(chǎng)表現不俗。東南亞區域內，印尼煤炭、鎳礦以及越南水泥熟料貨盤(pán)充足，船東提高叫價(jià)，成交量?jì)r(jià)齊升。周中開(kāi)始北方鋼材也陸續出貨，成交水平小幅上漲。超靈便型船整體租金、運價(jià)繼續穩中攀升。周四，中國南方/印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為7950美元，較上期上漲7.9%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線(xiàn)TCT日租金為10246美元，較上期上漲7.1%；中國渤海灣內-東南亞航線(xiàn)TCT日租金為6444美元，較上期上漲3.7%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)7.580美元/噸，較上期上漲2.7%；菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為8.391美元/噸，較上期上漲1.5%。

----上海航運交易所信息部  戴德棻----