三大船型市場(chǎng)低迷

綜合指數加速回落

　　本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)繼續深度下行，海岬型船市場(chǎng)大幅下滑，巴拿馬型船和超靈便型船延續上周跌勢。在三大船型齊齊走跌的影響下，遠東干散貨綜合指數跌幅擴大。11月8日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨（FDI）綜合指數為1005.55點(diǎn)，運價(jià)指數為932.6點(diǎn)，租金指數為1114.97點(diǎn)，較上期分別下跌9.6%、7.4%和12.3%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　本周海岬型船兩大洋市場(chǎng)低迷，租金、運價(jià)大幅跳水。太平洋市場(chǎng)，本周開(kāi)始租家表現不活躍，市場(chǎng)氣氛偏軟，加上周二是新加坡假期，市場(chǎng)上成交很少，西澳丹皮爾至青島航線(xiàn)成交價(jià)跌至8.3美元/噸左右。周三BHP鐵路出軌事故影響市場(chǎng)氛圍，加之維修期間澳大利亞發(fā)貨港庫存不足，成交量?jì)r(jià)大幅下挫，西澳丹皮爾至青島航線(xiàn)成交價(jià)快速下跌1美元至7.3美元/噸左右，對市場(chǎng)情緒打擊較大。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為7.283美元/噸，較上期下跌15.2%；中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為14765美元，較上期下跌23.1%。澳洲紐卡斯爾至舟山航線(xiàn)運價(jià)為11.611美元/噸，較上期下跌10.8%。巴西遠程礦航線(xiàn)，本周貨盤(pán)不多，OP多持觀(guān)望態(tài)度，船貨雙方差距較大，臨近周末市場(chǎng)傳出巴西至中國航線(xiàn)12月船期的成交價(jià)已跌至18美元/噸左右。周四，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為18.971美元/噸，較上周四下跌11.4%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　本周巴拿馬型船市場(chǎng)繼續小幅下滑。太平洋地區市場(chǎng)普遍安靜，印度方向的煤炭需求不足，市場(chǎng)上貨盤(pán)較少，無(wú)法消化過(guò)剩運力，租金、運價(jià)整體承壓繼續下行。加之周中海岬型船市場(chǎng)暴跌，FFA遠期合約價(jià)格走軟，船東心態(tài)轉弱，降價(jià)成交。8日市場(chǎng)報出8.2萬(wàn)載重噸船，11月9-10日長(cháng)江口交船，途經(jīng)印度尼西亞，日本還船，成交日租金為12750美元。周四，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為12168美元，較上期下跌3.6%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線(xiàn)TCT日租金為11060美元,較上期下跌5.0%；印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為7.150美元/噸，較上期下跌3.4%。糧食航線(xiàn)上，南美市場(chǎng)船貨雙方出價(jià)差距較大，貨盤(pán)較上周減少，市場(chǎng)氣氛較弱，但11月底交船的南美至遠東的貨盤(pán)價(jià)格相對穩定。美灣市場(chǎng)貨盤(pán)稀少，成交價(jià)繼續小幅下滑。7日市場(chǎng)報出8.1萬(wàn)載重噸船，11月18日南美東海岸交船，新加坡-日本還船，成交日租金為16750美元，另有67.5萬(wàn)美元的空放補貼。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價(jià)為37.245美元/噸，較上期下跌1.5%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　本周超靈便型船東南亞市場(chǎng)持續低迷，成交水平繼續下行。印尼煤炭出貨不多，鎳礦、鋼材貨盤(pán)寥寥無(wú)幾，市場(chǎng)運力過(guò)剩狀況進(jìn)一步加劇，租金、運價(jià)承壓加速下挫。周四，中國南方/印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為8092美元，較上期下跌7.5%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線(xiàn)TCT日租金為10625美元，較上期下跌6.3%；中國渤海灣內-東南亞航線(xiàn)TCT日租金為7194美元，較上期下跌5.0%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)7.872美元/噸，較上期下跌3.4%；菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為8.831美元/噸，較上期下跌2.1%。

----上海航運交易所信息部  戴德棻----