2018年4月4日—2018年4月12日

中小型船持續下跌

綜合指數震蕩下行

　　復活節和清明節假期后，國際干散貨運輸市場(chǎng)各船型運價(jià)有漲有跌，海岬型船受益于太平洋市場(chǎng)船運活躍拉動(dòng)，止跌回升；巴拿馬型船和超靈便型船因煤炭等貨盤(pán)偏少，運力較多，運價(jià)繼續承壓下行，遠東干散貨綜合指數震蕩下跌。4月12日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨（FDI）綜合指數為879.08點(diǎn)，運價(jià)指數為781.96點(diǎn)，租金指數為1024.77點(diǎn)，較上期(4月3日,下同)分別下跌3.2%、1.7%和4.8%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　本周海岬型船市場(chǎng)先抑后揚。上周，歐洲復活節以及亞洲清明假期，市場(chǎng)表現安靜，加上周末巴西鐵路線(xiàn)事故進(jìn)一步打擊市場(chǎng)，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)跌至13美元/噸之下的年內最低。本周受太平洋市場(chǎng)活躍氣氛以及油價(jià)上漲影響，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)回穩至13美元/噸。周四，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為13.013美元/噸，較上期下跌6.3%；南非薩爾達尼亞至青島航線(xiàn)運價(jià)為10.308美元/噸，較上期下跌2.9%。太平洋市場(chǎng)，本周澳洲礦商出貨積極，市場(chǎng)氣氛有所改善，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)回升至近6美元/噸。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為5.906美元/噸，較上期上漲4.9%；中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為10217美元，較上期上漲8.9%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　本周巴拿馬型船市場(chǎng)延續下跌走勢。太平洋市場(chǎng)，進(jìn)入二季度煤炭需求淡季，國內煤價(jià)持續下跌，電廠(chǎng)庫存仍處于高位，據悉國內部分港口已限制進(jìn)口煤業(yè)務(wù)，貿易商和電廠(chǎng)采購較為謹慎，煤炭貨盤(pán)較少，太平洋市場(chǎng)總體平淡，租金、運價(jià)繼續下跌。周四，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為11213美元，較上期下跌9.0%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線(xiàn)TCT日租金為10486美元,較上期下跌10.8%；印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為6.456美元/噸，較上期下跌4.0%。糧食航線(xiàn)，南美市場(chǎng)糧食貨盤(pán)尚可，由于空放運力較多，運價(jià)小跌；周末燃油價(jià)格大漲，糧食運價(jià)止跌企穩。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價(jià)為33.805美元/噸，較上期微跌0.8%。據悉，4月4日，我國宣布對原產(chǎn)于美國的大豆等14項106項商品征收25%的關(guān)稅，實(shí)施日期將視美國政府對我國商品加征關(guān)稅實(shí)施情況。對美豆加征關(guān)稅將使全球大豆貿易量受到一定影響，對巴拿馬型船和超靈便型船市場(chǎng)帶來(lái)一定利空。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　超靈便型船東南亞市場(chǎng)單邊下行。鎳礦方面,因菲律賓和印尼天氣不好,出貨較慢,且下游需求也不高，市場(chǎng)鎳礦貨盤(pán)較少。鋼材和煤炭貨盤(pán)也較少，超靈便型船市場(chǎng)整體氣氛疲軟，租金、運價(jià)水平延續下跌走勢。周四，中國南方/印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為9645美元，較上期下跌9.2%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線(xiàn)TCT日租金為12100美元，較上期下跌6.3%；中國渤海灣內-東南亞航線(xiàn)TCT日租金為8705美元，較上期下跌9.3%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為7.929美元/噸，較上期下跌3.9%；菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為8.944美元/噸，較上期下跌3.0%。

-------上海航運交易所信息部  莫云萍-------