海岬型船沖高回落
綜合指數步入調整
本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)總體氛圍由濃轉淡,遠東干散貨綜合指數進(jìn)入調整態(tài)勢。2月1日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨（FDI）綜合指數為882.27點(diǎn)，運價(jià)指數為798.59點(diǎn)，租金指數為1007.77點(diǎn)，較上周四分別下跌2.2%、1.9%和2.6%。
海岬型船市場(chǎng)
本周海岬型船兩洋市場(chǎng)氣氛轉弱,租金、運價(jià)沖高回落。太平洋市場(chǎng)上周氣氛活躍，本周發(fā)貨人在市場(chǎng)詢(xún)盤(pán)需求并未延續上周勢頭,開(kāi)始減弱，加上FFA遠期合約價(jià)格大幅下跌，市場(chǎng)租金、運價(jià)在周初短暫沖高后逐步回落。澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)從周初7.083美元/噸的水平降至周四6.533美元/噸。周四，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為12758美元，較上周四下跌1.1%。大西洋遠程礦航線(xiàn)，周初市場(chǎng)表現安靜，市場(chǎng)觀(guān)望氣氛濃郁。后半周發(fā)貨人開(kāi)始少量拿船，但FFA周中跌幅較大，同時(shí)市場(chǎng)即期運力仍然較多，船多貨少市場(chǎng)明顯承壓。周四，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為14.388美元/噸，較上周四下跌4.7%；南非薩爾達尼亞至青島航線(xiàn)運價(jià)為10.95美元/噸，較上周四下跌1.0%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
本周巴拿馬型船市場(chǎng)總體表現清淡、成交不活躍。太平洋市場(chǎng)上，印尼、澳大利亞煤炭雖有出貨需求，但市場(chǎng)即期運力仍較多，租家大多處于觀(guān)望態(tài)勢且心理價(jià)位與船東喊價(jià)存在較大差異，導致市場(chǎng)租金、運價(jià)整體向下調整。周四，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為10807美元，較上周四下跌3.7%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線(xiàn)TCT日租金為10344美元,較上周四下跌3.6%；澳大利亞海波因特至中國舟山(8.5萬(wàn)噸貨量)航線(xiàn)運價(jià)為10.4美元/噸，較上周四下跌1.5%；印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為6.332美元/噸，較上周四下跌1.9%。大西洋糧食市場(chǎng)，美灣糧食依然表現平靜；南美糧食前段密集出貨后本周開(kāi)始放緩，同時(shí)亞洲空放南美運力較大，給整體市場(chǎng)帶來(lái)更大下行壓力。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價(jià)為33.07美元/噸，較上周四下跌1.3%；美灣密西西比河至中國北方港口(6.6萬(wàn)噸貨量)的糧食運價(jià)為43.159美元/噸，較上周四下跌0.4%。
超靈便型船市場(chǎng)
超靈便型船東南亞市場(chǎng)整體小幅波動(dòng)。北方鋼材市場(chǎng)本周出貨減少，空出運力較多，市場(chǎng)供需有所惡化；菲律賓鎳礦貨盤(pán)較少；印尼煤炭貨盤(pán)較為穩定，但貨主心理期望值較低，東南亞區域租金、運價(jià)水平承壓下行。周四，中國南方/印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為8140美元，較上周四下跌3.3%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線(xiàn)TCT日租金為10077美元，較上周四下跌3.5%；中國渤海灣內-東南亞航線(xiàn)TCT日租金為6514美元，較上周四下跌2.5%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為7.191美元/噸，較上周四下跌1.0%；菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為8.233美元/噸，較上周四下跌0.2%。
--------上海航運交易所信息部 王鐳 莫云萍--------
