上月底惡劣天氣襲擊東澳,影響太平洋市場(chǎng)活躍度,本周中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)三大船型運價(jià)齊跌,綜合指數高位回落。其中海岬型船運價(jià)跌幅較大，巴拿馬型船和超靈便型船運價(jià)平緩下滑。4月6日，上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數（CDFI）為897.69點(diǎn)，運價(jià)指數為750.05點(diǎn)，租金指數為1119.15點(diǎn)，分別較上周四下跌8.0%，5.9%和10.1%。
海岬型船市場(chǎng)
海岬型船市場(chǎng)快速下跌,遠程礦航線(xiàn)跌勢較猛。中國清明假期以及上周熱帶風(fēng)暴襲擊澳大利亞昆士蘭州，降低市場(chǎng)活躍度，本周中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)航次期租成交較少，租金大幅下滑。6日的成交記錄顯示，17萬(wàn)載重噸船，4月7日珠海交船，2個(gè)連續航次，新加坡-日本還船，成交日租金為14500美元。周四，上海航運交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)TCT日租金為14283美元，較上周四下跌18.0%。上周海岬型船兩大洋市場(chǎng)租金、運價(jià)均沖至年內最高，本周租家觀(guān)望，詢(xún)盤(pán)放緩，西澳只有少量成交放出，大西洋市場(chǎng)表現也安靜，加上FFA遠期價(jià)格大幅回落，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)高位單邊回落。6日的成交紀錄顯示，17萬(wàn)噸貨量，受載期為4月15-19日，丹皮爾至青島航線(xiàn)成交運價(jià)為6.2美元/噸。周末，FFA遠期價(jià)格上漲，現貨市場(chǎng)運價(jià)有止跌跡象。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為6.185美元/噸，較上周四下跌8.4%。本周遠程礦航線(xiàn)成交量?jì)r(jià)齊跌。成交記錄顯示，17萬(wàn)噸貨量，受載期為5月12-13日，成交價(jià)為14.05美元/噸。周四，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為14.272美元/噸，較上周四下跌13.4%。東澳本次受颶風(fēng)影響較大，礦區、鐵路受損，煤炭供應中斷，至少一個(gè)多月才能恢復，短期內對煤炭的需求或轉向其他國家。
巴拿馬型船市場(chǎng)
巴拿馬型船市場(chǎng)租金、運價(jià)穩中有跌。東澳煤炭船運需求減少，市場(chǎng)上印尼煤炭船運需求不多，盡管如此，但船東降價(jià)意愿不明顯；南美至遠東航線(xiàn)租金堅挺，巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)日租金小跌。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線(xiàn)TCT日租金為11281美元，較上周四下跌3.3%。印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為6.482美元/噸，較上周四下跌0.2%。大西洋市場(chǎng)，油價(jià)上漲，南美糧食運價(jià)平穩運行。6日成交紀錄顯示，6萬(wàn)噸貨量，受載期位5月下旬，南美東海岸到中國北方，成交運價(jià)為29.75美元/噸。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價(jià)為29.667美元/噸，基本與上周四持平。
超靈便型船市場(chǎng)
超靈便型船市場(chǎng)略有走軟。東南亞地區鎳礦、鋼材貨盤(pán)仍不多，煤炭船運需求也一般，超靈便型船太平洋市場(chǎng)日租金、運價(jià)小幅下調。周四，中國南方至印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為9911美元，較上周四下跌3.5%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為7.563美元/噸，較上周四下跌1.0%；菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為7.817美元/噸，較上周四下跌1.5%。
上海航運交易所信息部
