圣誕前太平洋市場(chǎng)鐵礦石即期船運較多，圣誕期間市場(chǎng)轉淡；印尼煤炭船運放緩，東南亞地區鎳礦、鋁土礦等小宗散貨船運活動(dòng)減少。中國進(jìn)口干散貨運輸市場(chǎng)各船型運價(jià)漲跌互現：海岬型船運價(jià)反彈；巴拿馬型船和超靈便型船運價(jià)繼續下跌。12月26日，上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數（CDFI）為1487.66點(diǎn)，較上周四上漲7.2%；運價(jià)指數為1286.37點(diǎn)，較上周四上漲4.9%；租金指數為1790.10點(diǎn)，較上周四上漲9.8%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　圣誕前即期成交增加令太平洋市場(chǎng)海岬型船日租金反彈，圣誕期間平穩運行。周四，中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)海岬型船TCT日租金為31850美元，較上周四上漲25.4%。程租市場(chǎng)，圣誕前，澳大利亞礦商急于在市場(chǎng)拿船，高價(jià)成交幾筆即期運輸合同,拉動(dòng)澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)從上周末低于11美元/噸的價(jià)格跳漲至近13美元/噸。圣誕期間，由于澳大利亞放假，主要租家離場(chǎng)，太平洋市場(chǎng)鐵礦石船運平靜，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)小幅波動(dòng)。成交記錄顯示，本周圣誕前必和必拓成交一筆，17萬(wàn)噸貨量，1月5日到10日的船期，成交價(jià)為12.75美元/噸。周四，西澳丹皮爾至中國青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)為12.857美元/噸，較上周四上漲17.7%。遠程礦航線(xiàn)，大西洋市場(chǎng)即期運力不多，圣誕前大西洋至遠東市場(chǎng)有些鐵礦石船運活動(dòng)，遠程礦船運運價(jià)表現堅挺。周四，巴西圖巴朗至中國青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)為30.228美元/噸，較上周四上漲9.8%。南非薩爾達尼亞至中國青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)為21.063美元/噸，較上周四上漲7.0%。煤炭方面，海岬型船煤炭船運成交較少，運價(jià)受太平洋市場(chǎng)鐵礦石即期船運運價(jià)拉動(dòng)上漲。周四，南非理查茲貝至中國舟山、澳大利亞紐卡斯爾至中國舟山煤炭航線(xiàn)運價(jià)為20.150美元/噸和16.326美元/噸，分別較上周四上漲9.1%和7.2%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　圣誕假期，大西洋市場(chǎng)成交較少，運費基本平穩；太平洋市場(chǎng)成交也不多，日租金小幅下跌。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線(xiàn)巴拿馬型船TCT日租金為12272美元，較上周四下跌5.1%。太平洋市場(chǎng)，目前電廠(chǎng)煤炭已基本儲備完畢，圣誕期間貿易商休假，對動(dòng)力煤采購熱情減退，且不看好一季度動(dòng)力煤市場(chǎng)，對進(jìn)口煤采購持謹慎態(tài)度，印尼至中國和印度的煤炭船運均趨緩，運力過(guò)剩，太平洋市場(chǎng)巴拿馬型船煤炭運價(jià)繼續走軟。周四，澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線(xiàn)運價(jià)為14.656美元/噸，較上周四下跌1.9%。印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為8.725美元/噸，較上周四下跌3.1%。糧食方面，美灣至遠東地區糧食運費仍堅挺。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為39.135美元/噸，較上周四下跌0.3%；美西塔科馬至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為27.244美元/噸，較上周四下跌1.5%；美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為56.539美元/噸，較上周四下跌0.3%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　本周太平洋市場(chǎng)超靈便型船日租金繼續下跌，且仍有下跌空間。周四，中國南方至印尼往返航線(xiàn)超靈便型船TCT平均日租金為12182美元，較上周四下跌8.7%。離印尼1月12日禁止原礦出口半個(gè)月，東南亞市場(chǎng)鎳礦和鋁土礦船運活動(dòng)大幅減少，目前市場(chǎng)僅有些煤炭船運，市場(chǎng)預計春節前超靈便型船因缺乏貨盤(pán)支撐而會(huì )不斷走跌。本周四，印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線(xiàn)運價(jià)報收于11.958美元/噸，較上周四下跌6.2%。印尼蘇拉威西島東部至中國天津和菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線(xiàn)運價(jià)分別為16.763美元/噸和13.207美元/噸，分別較上周四下跌3.1%和5.2%。

　　上海航運交易所信息部