本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)大小船型走勢分化，海岬型船運價(jià)指數延續前期的不穩定表現, 本周再度下跌，中小型船運輸市場(chǎng)繼續升溫，巴拿馬型船運價(jià)指數和大小靈便型船運價(jià)指數繼續上行。本周波羅的海干散貨綜合運價(jià)指數BDI突破900點(diǎn)，報收于930點(diǎn)，較上周四上漲50點(diǎn)，漲幅為5.7%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船運價(jià)指數保持上漲走勢，周四BPI報收于1202點(diǎn)，較上周四上漲4.8%。

本周巴拿馬型船兩大洋租金紛紛上揚，尤其是太平洋市場(chǎng)經(jīng)歷上周短暫向下調整后本周重新步入上行通道。巴拿馬型船4條航次期租航線(xiàn)平均日租金周四報收于0.96萬(wàn)美元，較上周四上漲4.8%。大西洋市場(chǎng)，南美谷物貿易繼續活躍，市場(chǎng)涌現較多貨盤(pán)不斷吸收市場(chǎng)運力，造成大西洋市場(chǎng)即期可用運力趨緊，同時(shí)巴西港口擁堵情況未有改善；此外北大西洋地區也有部分美國出口的短途礦物運輸給予市場(chǎng)支撐，本周大西洋市場(chǎng)日租金繼續上漲。周四，大西洋往返航線(xiàn)日租金報收于0.97萬(wàn)美元，較上周四上漲5.1%。太平洋市場(chǎng)部分運力被南美租家租用，東南亞地區煤炭運輸活動(dòng)較多，市場(chǎng)供需相對平衡，相關(guān)航線(xiàn)租金表現堅挺。周四，太平洋往返航線(xiàn)日租金報1.02萬(wàn)美元，較上周四上漲2.7%。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船運價(jià)指數小幅下跌，周四BCI報收于1290點(diǎn)，較上周四下跌0.9%。

兩大洋市場(chǎng)租金漲跌互現，太平洋市場(chǎng)租金止漲下跌，大西洋市場(chǎng)租金小幅上漲。周四海岬型船4條航次期租航線(xiàn)平均日租金報收于0.5萬(wàn)美元，較上周四上漲2.9%。太平洋市場(chǎng)船運活動(dòng)稍顯清淡，澳洲東部及南非有部分煤炭運輸活動(dòng)，但本周澳洲礦商出貨較少，盡管周末澳洲力拓積極拿船，據悉租用4-5艘運力，但成交價(jià)格仍較低，基本在7.25-7.3美元/噸。此外，巴西方面本周鐵礦石現貨市場(chǎng)租船活動(dòng)仍舊變化不大，遠程航線(xiàn)需求不足對太平洋市場(chǎng)運價(jià)也施加下行壓力。本周四，巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)17.45美元/噸，較上周四下跌0.5%；西澳至青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)為7.25美元/噸，較上周四下跌1.9%。周四，太平洋往返航線(xiàn)日租金報收于0.57萬(wàn)美元，較上周四下跌4.9%。大西洋市場(chǎng)，北大西洋市場(chǎng)運力較為緊張，歐陸地區至遠東的船運活動(dòng)較多，相關(guān)航線(xiàn)日租金也漲至2萬(wàn)美元之上；哥倫比亞煤炭貿易逐漸恢復正常在一定程度上提升市場(chǎng)的活躍性，大西洋往返航線(xiàn)租金繼續上漲。本周四，大西洋往返航線(xiàn)日租金報0.53萬(wàn)美元，較上周四上漲3.5%。

靈便型船市場(chǎng)

本周大小靈便型船運價(jià)指數繼續走堅。周四，波羅的海大靈便型船運價(jià)指數（BSI）報收于968點(diǎn)，較上周四上漲6.0%；靈便型船運價(jià)指數（BHSI）報收539點(diǎn)，較上周四上漲9.1%。

本周大靈便型船兩大洋市場(chǎng)租金持續上揚。周四，大靈便型船航次期租平均日租金為1.01萬(wàn)美元，較上周四上漲6.1%。大西洋市場(chǎng)，歐陸地區至地中海的廢鋼船運活動(dòng)較多，巴西谷物食糖豐產(chǎn)導致市場(chǎng)運力較為緊張，大西洋航線(xiàn)相關(guān)租金保持堅挺。周四，美灣至歐洲航線(xiàn)日租金報收于2.16萬(wàn)美元，較上周四上漲5.6%。太平洋市場(chǎng)，東南亞地區的船運活動(dòng)依舊是市場(chǎng)的焦點(diǎn)，一方面，巴西谷物船運及港口擁堵滯留較多運力，另外印度對印尼煤炭進(jìn)口需求增加，帶動(dòng)相關(guān)航線(xiàn)租金繼續上漲。本周四，中國南部經(jīng)印尼至印度東海岸航線(xiàn)日租金報1.05萬(wàn)美元，較上周四上漲10.9%；中國北部經(jīng)印尼回中國南部港口航次期租航線(xiàn)日租金為0.72萬(wàn)美元，較上周四上漲7.8%。


上海航運交易所信息部