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市場(chǎng)運價(jià)漲勢趨緩 綜合指數繼續回升國際干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2013.03.14)
時(shí)間:2013年03月15日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數: 【字體:

本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)海岬型船運價(jià)指數先抑后揚, 巴拿馬型船運價(jià)指數和大小靈便型船運價(jià)指數繼續保持上漲勢頭,但漲幅較上周有所減小。本周波羅的海干散貨綜合運價(jià)指數(BDI)持續上行,本周四漲至年內新高,報收于880點(diǎn),較上周四上漲46點(diǎn),漲幅為5.5%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船運價(jià)指數小幅上漲,周四BPI報收于1147點(diǎn),較上周四上漲3.1%。

本周巴拿馬型船兩大洋市場(chǎng)表現略有不同,其中大西洋市場(chǎng)日租金繼續走強,太平洋市場(chǎng)則在前期上漲過(guò)快后進(jìn)入調整階段。巴拿馬型船4條航次期租航線(xiàn)平均日租金周四報收于0.92萬(wàn)美元,較上周四上漲3.1%。大西洋市場(chǎng),南美東海岸谷物貨盤(pán)繼續提振市場(chǎng),但消耗的基本是東南亞地區運力,巴西港口擁堵滯留部分運力狀況持續;盡管美國東海岸及歐陸地區船運有限,成交較少,僅有少量礦物貨盤(pán),但北大西洋市場(chǎng)運力仍偏緊,大西洋市場(chǎng)日租金繼續上漲,漲幅縮小。周四,大西洋往返航線(xiàn)日租金報收于0.92萬(wàn)美元,較上周四上漲7.6%。太平洋市場(chǎng),澳洲東部在連連陰雨過(guò)后煤炭運輸有所復蘇,印尼煤炭船運較為活躍,但短期期租市場(chǎng)成交不如上周,太平洋往返航線(xiàn)日租金小幅下調。周四,太平洋往返航線(xiàn)日租金報1.0萬(wàn)美元,較上周四下跌1.8%。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船運價(jià)指數先揚后抑,周四BCI報收于1302點(diǎn),較上周四上漲3.3%。

太平洋市場(chǎng)先揚后抑,大西洋市場(chǎng)則緩緩升溫。海岬型船4條航次期租航線(xiàn)平均日租金在上周二創(chuàng )下年內最低后有所回升,本周四報收于0.49萬(wàn)美元,較上周四上漲9.6%。太平洋市場(chǎng),周初市場(chǎng)仍顯得比較平淡,周二澳洲礦商必和必拓的一波租船潮打破了市場(chǎng)的平靜,受載期在20日至25日成交的運價(jià)急速升溫,西澳至青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)漲至7.63美元/噸,同時(shí)澳洲東部及南非也有部分煤炭運輸活動(dòng)。成交記錄顯示,17萬(wàn)噸貨量,澳洲黑德蘭港至青島航線(xiàn)運價(jià)最高達8美元/噸。之后,澳洲主要礦商淡出市場(chǎng),市場(chǎng)成交減少,澳洲至青島航線(xiàn)運價(jià)回落。巴西方面,本周鐵礦石現貨市場(chǎng)船運活動(dòng)變化不大,運價(jià)穩定。本周四,巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)17.54美元/噸,較上周四上漲0.7%;西澳至青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)為7.39美元/噸,較上周四上漲2.1%。周四,太平洋往返航線(xiàn)日租金報收于0.60萬(wàn)美元,較上周四上漲17.0%。大西洋市場(chǎng),哥倫比亞工人罷工結束,受此影響的煤炭貿易也逐漸恢復,市場(chǎng)船運活動(dòng)增多,相關(guān)航線(xiàn)運價(jià)開(kāi)始逐步回升。本周四,大西洋往返航線(xiàn)日租金報0.51萬(wàn)美元,較上周四上漲16.4%。

靈便型船市場(chǎng)

本周大小靈便型船運價(jià)指數繼續上行。周四,波羅的海大靈便型船運價(jià)指數(BSI)報收于913點(diǎn),較上周四上漲7.2%;靈便型船運價(jià)指數(BHSI)報收494點(diǎn),較上周四上漲3.3%。

本周大靈便型船兩大洋市場(chǎng)租金漲勢明顯。大靈便型船航次期租平均日租金為0.95萬(wàn)美元,較上周四上漲7.2%。大西洋市場(chǎng),南美谷物旺季繼續支撐大靈便型船市場(chǎng),另外,美灣石油焦貨盤(pán)不斷涌現,大西洋航線(xiàn)相關(guān)租金漲勢喜人。周四,美灣至歐洲航線(xiàn)日租金自去年8月份以來(lái)首次突破2萬(wàn)美元,報2.01萬(wàn)美元,較上周四上漲6.4%。太平洋市場(chǎng),印度煤炭需求較旺,市場(chǎng)出現較多印尼至印度煤炭船運活動(dòng)。隨著(zhù)印尼和菲律賓雨季逐漸接近尾聲,市場(chǎng)鎳礦船運活動(dòng)開(kāi)始增多,之前印尼因惡劣天氣滯留部分運力也為市場(chǎng)提供支撐;另外,南美谷物也消耗部分運力,太平洋地區運力供需有所改善,帶動(dòng)相關(guān)航線(xiàn)租金繼續上漲。本周四,中國南部經(jīng)印尼至印度東海岸航線(xiàn)日租金報0.94萬(wàn)美元,較上周四上漲12.7%;中國北部經(jīng)印尼回中國南部港口航次期租航線(xiàn)日租金為0.67萬(wàn)美元,較上周四上漲18.6%。


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