本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)延續上周頹勢，海岬型船運價(jià)指數先揚后抑，巴拿馬型船和大小靈便型船運價(jià)指數持續下跌，波羅的海干散貨綜合運價(jià)指數（BDI）跌破800點(diǎn)。周四BDI報收于790點(diǎn)，較上周四下跌71點(diǎn)，跌幅為8.2%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)運價(jià)指數繼續下挫，周四BPI報收于823點(diǎn)，較上周四下跌108點(diǎn)，跌幅為11.6%。

本周巴拿馬型船大西洋市場(chǎng)租金大幅下跌。哥倫比亞鐵路大罷工已經(jīng)持續14天，導致鐵路至港口運輸癱瘓，煤炭出口嚴重受阻。本周初市場(chǎng)雖涌現少量新鮮貨盤(pán)，但由于市場(chǎng)即期運力過(guò)剩，難以對市場(chǎng)運價(jià)形成支撐。周四，大西洋往返航線(xiàn)日租金報收于0.59萬(wàn)美元，較上周四下跌16.9%。太平洋市場(chǎng)，市場(chǎng)悲觀(guān)情緒濃厚，僅有少量運往印度的貨盤(pán)；受中國需求疲軟影響，市場(chǎng)成交極為有限，閑置運力日益增加，租金跌勢嚴重。周四，太平洋往返航線(xiàn)日租金報0.62萬(wàn)美元，較上周四下跌12.4%。巴拿馬型船4條航次期租航線(xiàn)平均日租金周四報收于0.66萬(wàn)美元，較上周四下跌11.6%。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船運輸市場(chǎng)運價(jià)指數先揚后抑。周四BCI報收于1192點(diǎn)，較上周四上漲14點(diǎn)，漲幅為1.2%。

本周海岬型船兩大洋市場(chǎng)租金分道揚鑣。太平洋市場(chǎng)，本周初澳礦商重回市場(chǎng)，短期內推動(dòng)澳大利亞至青島航線(xiàn)租金觸底反彈。成交記錄顯示，本周初FGM和必和必拓各成交了1艘黑德蘭至青島的鐵礦石運輸合同，成交價(jià)分別為為7.10美元/噸和6.95美元/噸。下半周由于新加坡國慶節假期，市場(chǎng)交易活動(dòng)幾乎停滯，運價(jià)小幅回落。周四，西澳至青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)6.90美元/噸，較上周四上漲6.8%；巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)為17.74美元/噸，較上周四下跌0.7%。太平洋往返航線(xiàn)日租金報收于0.45萬(wàn)美元，較上周四上漲13.0%。本周大西洋市場(chǎng)持續受經(jīng)紀人度假影響，市場(chǎng)新鮮貨盤(pán)極其有限，市場(chǎng)船運繼續冷清，租金大幅下滑。周四，大西洋往返航線(xiàn)日租金報0.32萬(wàn)美元，較上周四下跌22.9%；4條航次期租航線(xiàn)日租金周四報0.41萬(wàn)美元，較上周四下跌4.4%。

靈便型船市場(chǎng)

本周靈便型船運價(jià)指數持續低迷。周四，波羅的海大靈便型船運價(jià)指數（BSI）報收于906點(diǎn)，較上周四下跌10.3%；靈便型船運價(jià)指數（BHSI）報收536點(diǎn)，較上周四下跌3.9%。

美國干旱對谷物減產(chǎn)影響加重，本周美灣地區貨盤(pán)稀缺，大西洋市場(chǎng)相關(guān)航線(xiàn)日租金大幅減少。周四，美灣至歐洲日租金為1.21萬(wàn)美元，較上周四下滑24.2%。太平洋市場(chǎng)，由于本周四為新加坡國慶節假期，BSI周四部分航線(xiàn)指數未發(fā)布。新加坡國慶節假期影響亞洲市場(chǎng)成交量，太平洋市場(chǎng)日租金走軟。本周三，中國南部經(jīng)印尼至印度東海岸航線(xiàn)日租金報0.68萬(wàn)美元，較上周四下跌6.6%；中國北部經(jīng)印尼回中國南部港口航次期租航線(xiàn)日租金為0.47萬(wàn)美元，較上周四下跌5.9%。大靈便型船航次期租平均日租金自4月份以來(lái)重回1萬(wàn)元以下，周四報0.95萬(wàn)美元，較上周四下跌10.3%。


上海航運交易所信息部