本周因亞洲地區對煤炭、鐵礦石需求漸增，巴拿馬型船需求漸旺。本周波羅的海干散貨運價(jià)指數BDI終于止跌企穩，周四報收于1269點(diǎn)，較上周上漲15點(diǎn)，漲幅為1.20%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周是巴拿馬型船市場(chǎng)在本月首次見(jiàn)漲，本月前期跌勢最猛，現今漲幅居三大船型之首，但漲勢是否延續仍是未知數。BPI指數周四報收于1450點(diǎn)，較上周上漲73點(diǎn)，漲幅為5.30%。

巴拿馬型船市場(chǎng)首見(jiàn)回調勢頭。因需求旺盛，國際煤價(jià)漲勢難擋。近期中國居民生活用電和工業(yè)用電增加使得電力供應緊張，國際煤價(jià)高漲，煤商望而卻步，各電廠(chǎng)電煤庫存持續下降，主要港口煤炭庫存亦出現下滑。預計未來(lái)兩個(gè)月中國發(fā)電量或會(huì )創(chuàng )新高，而中國火電占總發(fā)電量80%左右，對動(dòng)力煤的需求是較大的。隨著(zhù)本周大秦線(xiàn)檢修結束，預計國產(chǎn)煤用量或將增加。本期各地節假日較多，周末正逢五一勞動(dòng)節，各大貿易商趁節假日退出市場(chǎng)前趕緊成交貨盤(pán)，巴拿馬型船運價(jià)小幅上調，巴拿馬型船市場(chǎng)能在多大程度上受益于中國煤炭旺盛需求仍存在不確定性。本周末太平洋往返航線(xiàn)平均日租金小幅上調至0.99萬(wàn)美元，漲幅為12.87%；大西洋往返航線(xiàn)平均日租金上調至1.13萬(wàn)美元，漲幅為4.15%。本周期租市場(chǎng)成交量較少，成交記錄顯示，本周某公司租用一艘2011年建造的8.22萬(wàn)噸級巴拿馬型船，日租金為1.45萬(wàn)美元，租期為5-7個(gè)月。周四，巴拿馬型船市場(chǎng)中4條航次期租航線(xiàn)的平均日租金報收于1.16萬(wàn)美元，漲幅為5.41%。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)運價(jià)略有漲幅。周四波羅的海海岬型船運價(jià)指數報收于1564點(diǎn)，較上周上漲24點(diǎn)，漲幅為1.56%。

本周中國礦商趁五一節假日到來(lái)前增加了力拓鐵礦石的訂貨量，各主要航線(xiàn)運價(jià)小幅上揚。據“我的鋼鐵網(wǎng)”數據顯示，4月14日至20日當周中國北方港口鐵礦石進(jìn)口量?jì)H為508萬(wàn)噸，較前期減少36%，補庫存心理因素影響也給本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)小幅回升增加了動(dòng)力。另一方面，二季度是中國鋼材生產(chǎn)旺季，6月前鐵礦石進(jìn)口將增加或對受壓的運費提供溫和支撐，部分經(jīng)紀人因看好亞洲地區鋼廠(chǎng)對煉焦煤和鐵礦石的強勁需求而持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。本周末太平洋往返航線(xiàn)平均日租金為0.70萬(wàn)美元，上漲6.10%；大西洋往返航線(xiàn)平均日租金微調至0.45萬(wàn)美元，上漲1.59%，但相比之前的跌幅而言漲幅實(shí)在不值一提。本周四，西澳大利亞和巴西圖巴朗至青島港鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)分別為7.88美元/噸和19.43美元/噸，較上期末分別上漲1.70%和1.80%；海岬型船4條航次期租航線(xiàn)平均日租金周四報0.67萬(wàn)美元，和上期末相比上漲2.31%。本周期租市場(chǎng)較冷清，成交記錄顯示，本周某船公司租用一艘1999年建造的17萬(wàn)載重噸級的海岬型船，租期為4-6個(gè)月，日租金為1.20萬(wàn)美元。另?yè)嘘P(guān)人士表示，盡管上周三印度政府解除其南部卡納塔克邦港口鐵礦石出口禁令，但就目前形勢來(lái)看，鐵礦石供應量仍不會(huì )增加，且礦石價(jià)格居高不下，一個(gè)月后印度季風(fēng)季即將來(lái)臨，屆時(shí)印度當局可能會(huì )關(guān)閉一些港口和河道，印礦出口市場(chǎng)未來(lái)仍不樂(lè )觀(guān)。

靈便型船市場(chǎng)

本周靈便型船市場(chǎng)震蕩下行。波羅的海超靈便型船運價(jià)指數（BSI）周四報收于1390點(diǎn)，較上周下跌11點(diǎn)，跌幅為0.79%，跌幅縮小。靈便型船運價(jià)指數（BHSI）震蕩下行，周四報收797點(diǎn)，較上周下跌5點(diǎn)，跌幅為0.62%，但周均值仍保持在800點(diǎn)。

今年以來(lái)，靈便型船舶增長(cháng)速度較其他船型慢，運力過(guò)剩壓力相對寬松并支撐了該船型市場(chǎng)運費穩定。據克拉克森數據顯示，本月底小靈便型船共3030艘，0.83億載重噸，較2008年年底僅增長(cháng)7%左右。


上海航運交易所信息部