由于需求炒作齊頭并進(jìn)，推動(dòng)本周行情創(chuàng )2009年12月份以來(lái)的6個(gè)月新高。本周四，波羅的海干散貨運價(jià)指數報收于3914點(diǎn)，較上周上升446點(diǎn)，升幅為12.86％。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)一路疾進(jìn)，周四波羅的海巴拿馬型船運價(jià)指數報收于4273點(diǎn)，較上周上升255點(diǎn)，升幅為6.35％。

本周澳洲部分重要的煤炭出口港被颶風(fēng)損毀的港口設施經(jīng)修復重新投入營(yíng)運，使澳洲煤炭出口雄風(fēng)再現。而澳洲主要的煤炭出口港--達爾林普爾港耗資達12億美元的港口擴建工程完工，使該港的煤炭出口規模從2009年的4700萬(wàn)噸擴大到今年的8500萬(wàn)噸，不但使該港競爭力優(yōu)勢凸現，并使該港近期的煤炭出口創(chuàng )自2009年7月份以來(lái)的11個(gè)月新高。與此同時(shí)，中國的煤炭進(jìn)口商為即將來(lái)臨的夏季用煤高峰而提前加快煤炭進(jìn)口備貨，而包括來(lái)自意大利和德國的歐陸地區租家們在大西洋即期市場(chǎng)持續租船，導致北歐地區的運力供應進(jìn)一步緊缺，甚至出現無(wú)船可租的境況。在此背景下，本周持有煤炭和鐵礦石貨盤(pán)的租家們只得接受船東們更高的租船報價(jià)。此外，本周海岬型船市場(chǎng)行情暴漲，使大量海岬型船貨分流至巴拿馬型船市場(chǎng)，以及租家們在期租市場(chǎng)的成交活動(dòng)相當積極。這些利多因素，更推動(dòng)了租船行情進(jìn)一步上升。本周末，大西洋往返航程和單程航次日租金分布為3.73萬(wàn)美元和4.59萬(wàn)美元，距今年最高日租金3.78萬(wàn)美元和4.76萬(wàn)美元僅一步之遙。在太平洋地區，盡管澳洲出口煤炭仍然是力挺行情的主力，但由于印度鐵礦石出口貿易不盡人意，以及新造船從遠東船廠(chǎng)不斷進(jìn)入營(yíng)運市場(chǎng)，導致太平洋地區租船行情的升勢明顯低于大西洋地區。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)疊創(chuàng )新高，周四波羅的海海岬型船運價(jià)指數報收于4861點(diǎn)，較上周上升820點(diǎn)，升幅為20.29％。

隨著(zhù)上周航運對沖基金GMI公司陡然"空降"海岬型船市場(chǎng)，并在期租市場(chǎng)大力發(fā)威，招致大量投機性租家們本周紛至沓來(lái)，競相在即期租船、程租租船和期租租船市場(chǎng)簽署大量租船合約，特別是期租成交量強勢上揚，推動(dòng)本周BCI指數創(chuàng )今年新高。與往日異常沉寂的期租交易相比，一度由于畏懼海岬型新造船進(jìn)入營(yíng)運市場(chǎng)的巨大壓力而在期租市場(chǎng)縮手縮腳的投機性租家們，本周終于在海岬型船期租市場(chǎng)放膽豪賭，包括一些與鐵礦石貿易毫無(wú)干系的全球谷物貿易商，本周也在期租市場(chǎng)推波助瀾，以分享豪賭行情的"盛宴大蛋糕"。市場(chǎng)人士指出，本周租家們在期租市場(chǎng)已成交了10筆期租交易，這種期租交易強勢上揚，必然與本周海岬型船FFA交易行情暴漲遙相呼應。此外，本周來(lái)自大西洋至遠東煤炭貨盤(pán)的租船需求異常強勁，對推動(dòng)行情創(chuàng )今年新高功不可沒(méi)。本周，谷物貿易商Cargill公司租用的"SG Foundation"號現代船（2009年建造/18萬(wàn)載重噸），期租5～7個(gè)月的日租金高達4.1萬(wàn)美元；與FFA交易密切相關(guān)的海岬型船4條航次期租航線(xiàn)平均日租金周末為5.0317萬(wàn)美元，環(huán)比暴漲25.67％。

靈便型船市場(chǎng)

本周靈便型船市場(chǎng)共創(chuàng )輝煌，周四波羅的海超靈便型船運價(jià)指數（BSI）報收于3053點(diǎn)，較上周上升236點(diǎn)，升幅為8.38％；靈便型船運價(jià)指數（BHSI）報收于1468點(diǎn)，較上周上升70點(diǎn)，升幅為5.01％。

在大量新鮮詢(xún)盤(pán)及租船合約催動(dòng)下，本周超靈便型船和靈便型船雙雙再創(chuàng )今年新高。本周，超靈便型船美灣至歐陸的航次租船行情已破5.5萬(wàn)美元關(guān)口，并正向6萬(wàn)美元新高沖刺。


上海航運交易所信息部